Hotel Gracery Sapporo à函館站à???
à末廣町(坂道)à金森倉庫群à小丑漢堡à五稜郭公園à???
來到函館,大家應該都會想上去函館山看夜景吧。函館巴士提供不少旅遊路線去各名勝古跡,而且還提供不少pass給大家。不單是巴士,市電也有,所以說來函館也可以花很少啊!而今天的Part 2就會教大家如何善用函館的交通Pass!(這應該是我第一次把懶人包和遊記合二為一吧!)
首先,要買Pass的話在函館有很多門路去買Pass,好比說像我在函館站裡面的北文館裡買一張市電一天票,或者是其他在便利商店(7-11)也有在買;如果你從台灣直飛到函館的話,也可以在機場買(但是,只可以買市電一天票);如果你在函館的第二天需要用到Pass的話也可以在酒店裡買。不過因為太多限制了,所以我也只好post售票地點出來,請點我。(註:不可以在車上買!)
在函館交通雖然有好多Pass,但是對遊客來說只有三款Pass可以用到:
第一,市電一天票(售價600円)
使用範圍:
它的功能是可以讓你在一整天任坐函館市電,不限次數不限地點。同時也是最受歡迎的交通Pass,畢竟可以去到函館市絕大部分的景點(等一下我就會分享我的用法)。
但是,你不能用市電一天票去函館山和機場!
第一是因為這張票不能坐巴士上函館山,而機場是因為沒有電車站;
第二,也是最重要的,這張票不能坐函館山纜車!因為函館山纜車並非函館市電的一部分。
第二,巴士一天票(售價800円)
它的功能是可以讓你在一整天任坐函館巴士,不限次數不限地點幾乎不限路線。(強烈建議看旅客版地圖,點我)。同時,如果你需要去機場的話CP值就不太高了,因為函館站去機場的巴士是由函館帝産巴士營運,所以你只能用班次很疏的96號巴士和とびっこ觀光巴士(不能去函館車站)去市中心。
如果你要去函館山,你可以用這張票前往;但是,因為冬天時去函館山的巴士會停駛,所以本人建議冬天時不要買這張,而且平時坐巴士都比較難回本,這點也要注意!
第三,市電+巴士一天票,售1000円(兩天就要1700円)
它的功能是讓你可以無限次坐市電和巴士,但是部分的旅遊路線本卡不能使用(例如上面提及過的とびっこ),同時函館帝産巴士營運的機場路線也不能使用。總而言之除了函館山纜車和以上提及的限制外,基本上市電和巴士一天票的內容它都有齊。(點我)
介紹完了,是時候看我的應用方法(我用的是市電一天票):
函館其中的名物,市電:
因為我現在去末廣町,所以要不能坐2號線,而要坐5號線(這裡沒1, 3和4號線):
來了:
如果手持一天票的話下車時向車長出示一天票就可以了,如果不用一天票的話就跟昨天的富良野線同樣做法,只是每次下車都要付錢。要付多少就看車上的數字而定(你的整理劵寫了1,你就要付車長上方的指示牌中寫著1下面的3位數字的金額):
由於需保持篇幅平衡,所以本篇會聚焦於市電應用上,Part 3會聚焦於我去過的地方和風景,敬請留意。
末廣町站:
從函館站前去末廣町需200円(加稅後210円),不肯定能不能回本的可以在網絡上找,點我就行了。
去末廣町都是為了函館著名的坂道,等一下我再放圖。
下一段就是因為下一個地方比較遠才要坐市電去,那裡就是五稜郭,所以現在我就從十字街坐電車去五稜郭公園前,本段需花240円(加稅後沒變)。
五稜郭公園前站:
要去五稜郭公園,你需要再多走一段路。不過本篇同樣會暫時跳過不寫。過了一個小時後我又回來坐市電回函館站拿行李,本段需花220円(加稅後230円)。(本段我沒拍照)
拿完行李就去我住的地方,對不起啦…因為會有點破壞驚喜所以我不會寫那個車站,總之本段需花240円(加稅後沒變)。
下面就來做一個總結:
第一段 |
第二段 |
第三段 |
第四段 |
總價 |
200 |
240 |
220 |
240 |
900 |
有沒有回本?:600-900=-300à我總共省了300円!即使我沒有把行李放在車站的locker裡,然後去完五稜郭公園就直去酒店區我都已經省了60円。
到底我會推薦用那張好了?在那三張裡面,我會推薦用市電+巴士一天票,這是因為它的使用度最廣,一張卡就已經可以去今天我去的所有地方,而且還加了函館山等市電不能到的地方。雖然票價最貴,但是不論你住站前還是遠一點的湯之川溫泉都會用到市電去函館站,再轉乘去函館山巴士,反正一程去函館山都花你300円(現在要310円),回本的方式比你想像中容易。(關於不能用部分旅遊路線那裡,用市電來代替就好了,反正我覺得沒特別要坐巴士的必要,尤其是最著名的那幾個地方都可以坐市電就搞定了。)
如果你是冬天去函館,我反而會推薦市電一天票,因為沒巴士上函館山。反正函館山纜車要另外再付,倒不如省一點錢買600円的市電一天票算了。
另外,因為加稅後所有Pass的票價不變,所以變相更容易回本。所以,去函館,不怕太貴太複雜,最怕的是會不會很悶!
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