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事先聲明:由於本天(第六天)文章內容會以鐵路遊為主題,故行程上較少(主要的)購物和旅遊點,敬請原諒。

 

八丁堀à新松戶à松戶à上野à東京à橫濱àà鶴見à川崎à高圓寺à下北澤à渋谷à新宿à東京à八丁堀

 

又是另一個大日子,到底是什麼呢?看到今天的行程之後大家應該就會猜到,就是超級無敵遊車河Part 2

 

第四天和第六天到底有什麼分別呢,請看以下表格:

範疇

4

6

地區

東京都

東京都,神奈川縣,千葉縣

車程數目

26

13 (整天:24)

會坐多少間鐵路公司

7

3

總時間(小時)

9 (整天:11)

4-5(整天:11)

重點車站

渋谷,白金高輪,北千住,押上,原宿

上野,浦,鶴見高圓寺,下北澤,東京

會用到的車票

Tokyo Metro 2 Days Ticket

JR Kanto Area Pass

 

昨天真的不幸,7點多才能起床,原本打算再早一點起床,然後7:12分去新松戶的列車,結果今天7:12才起床,此時我想大喊:

 

遲到了!

 

經過極速的梳洗後,便去Sunkus買個飯團(盛惠105日元),之後就...等等,出酒店之前我做了一件事:

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我跑到大堂的一個小角落,那裡有部電腦,我用它去找Lotteria的分店,因為先前在大宮和北千住都找不到蹤影。於是我就「先下手為強」,在預計吃午餐的地方(稍後公布)找有沒有分點,答案是...有的。

 

JR站入口旁的Sunkus買個飯團(盛惠105日元),之後就立即到月台等車。因為比預計時間遲出發,所以我打算今天的行程會完全靠自己的感覺上車,即不看時間坐車,完全棄用原本坐的班次。就這樣,4小時超級無敵遊車河Part 2正式開始!

 

標題上寫著「繞U字型的圈去東京站」,是因為我會繞一個大圈去東京站,而不是坐京葉線直接去,順道(再度)感受一下從市郊去市區的苦況。

 

第一班列車(武藏野線):八丁堀à新松戶(8:09)

 

因為要坐常磐線(各停+快速),又想順道坐武藏野線獨營地區,於是就安排了這段去新松戶的列車。

 

到了月台,幸好第二班車就是武藏野快速(看到這五個字表示列車會進入武藏野線區域)

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不是去各站停車去新習志野,而是這班:

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今天的早餐,話說我開始吃飯團會想吐(首張在八丁堀站拍,後兩張在車上拍):

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車來了,不過拍得「有點」不清楚:

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車內:

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武藏野線獨營地區為府中本町至西船橋,如果大家想去府中本町請不要坐武藏野線,因為它會帶你去千葉縣和琦玉縣遊花園(繞圈子)

 

列車經過熱鬧的舞濱、繁忙的新浦安、擁擠...在下層的西船橋後,開始看到像積木般的小屋:

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到了新松戶:

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從建在二樓的武藏野線月台走過一小段路,便到了建在地上的常磐線(各站停車)的月台,此時月台有排成一條直線的人:

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沒錯,我們正身在市郊,其他人都是要前往東京方向,所以人流多也不足為奇(沒人才奇,簡直是世界奇觀)。在對面月台旁有很多列軌道,這些是給常磐線(快速)使用,但是因為它沒有在新松戶設站,於是我們要去最近的車站換車:松戶。

 

第二班列車(常磐線(各站停車))新松戶à松戶(8:55)

 

請留意寫著「唐」的數字,這表示左面的時和右邊的分開出的列車會以唐木田(一個很遙遠的地方)為終站,例如943是指9:43開出往唐木田。(PS:沒想到stem-leaf diagram會在時刻表上應用)

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左邊兩條軌道:常磐線(各站停車)右邊兩條軌道:常磐線(快速

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車來了,來了輛不想見的車(沒辦法,去唐木田一定要經千代田線到小田急電鐵區域)

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就這樣,坐3個站便到松戶,之後就:

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左面的列車是另外一家叫新京成電鐵來營運。至於它跟京成電鐵有什麼(曖昧的)關係,我就不知道了。

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在大堂:

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6號月台à3號月台:

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真是幸運,列車也來接我上車:

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第三班列車(常磐線(快速))松戶à上野(9:08)

 

松戶到上野,一共有5個站,看起來會跟從荔景到太子差不多,但是大家要記住一點:這裡是日本。所以不用多說,五個站也會讓人擠得想死:

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經過曾到訪的北千住,廉價民宿天堂南千住後,便到了列車的目的地:上野

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拍一下車頭和月台:

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換乘大堂,支柱中間的小空間使該站很有個性:

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現在我要去東京,於是我就坐車去東京站。原本我是想坐山手線,不過既然京濱東北線山手線會同方向共用月台,於是我決定誰先到就上那架車,結果

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第四班列車(京濱東北線)上野à東京 (9:31)

 

沒什麼好說,因為這段只是為了去東京站坐東海道本線而已,不過真的要找一樣東西來說的話,

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廣告中左手邊的女性朋友是不是AKB的?

 

來到東京站,之後就拍車尾:

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便用常走的換乘大堂去東海道本線月台,不過去到月台時

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走了,列車走了!沒辦法,只好等下班車吧。

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