90後環球小棧

八丁堀à鐵路博物館à大宮à八丁堀à竹下通à新宿歌舞技町à八丁堀

昨天我可以在6點起床，結果今天要7點多才能起床，此時我想大喊：

遲到了！

為什麼？因為今天我要去的是期待已久的鐵路博物館！經過一陣梳洗，我就立刻出發。

現在的時間：

步行時的隨拍：

不過，因為我還未有啟動JR Kanto Area Pass，所以我就步行前往東京站(後來才想起其實也可以在八丁堀站啟動)。根據Google Map，從酒店步行往東京站八重州口需時約20分鐘，不過因為我的步速比較快所以只花10分就到。

參考數據(所在地：香港)：

我讀的中學à東涌逸東邨：10分鐘

HKU SPACE 炮台山分校 (北角城大樓)à銅鑼灣：20分鐘

新的八重州口和興建中的Tokyo Station City：

來到東京站，我第一個印象和新宿站一樣：變新了。以前的工程圍板全部都變成現代化的建設和商店，就像香港的地鐵站般。(畢竟我也是香港人)

以下部分我沒有拍照，我會盡力敘述下來的：一到車站我第一件事就是找綠色窗口，因為我還沒有訂車票。近八重州口的綠色窗口就在閘機附近，寫著Ticket就是。我向票務員出示要訂的列車(寫在紙上，另外可以寫漢字)，然後出示JR Kanto Pass，他就會替你印車票，完成後就可以入閘了。

注意：必須要走人工通道！

Q：如何啟動JR Kanto Area Pass？

A：第一次拿著Pass入閘時，旁邊的站員會在Pass後面的一角蓋印，之後三天就可以用了。

付費區內也有一個綠色窗口，不過只可以訂當天的車票，於是我順道訂回程和「今晚」到宇都宮的車票(剛才我只訂了去大宮的車票)，票務員更貼心地寫上車站的羅馬字(英文)。順帶一提，JR的站員大部分都懂英文，至少可以明白你在說什麼。

發車時刻：

新幹線列車：

為了拍多一點照片，我又從月台走回大堂(最上一張是新幹線換乘的通道)：

剛好拍到一班女高中生走上月台去：

我要坐的列車：こまち/Komachi(小町號)

其他列車(包括東海道新幹線)：

小町號：

正與小町號「親親」的はやて/Hayate疾風號(E5)：

東京站站牌：

很快就上車了：

上車了，在車內：

今早的早餐：

今天會用的車票：

列車離開東京了，下一站是上野，是一個地底車站：

快到大宮站了(東京à上野à大宮à仙台...)：

大宮站到了，隨拍：

Bye Bye, 小町號：

今天的目的地：鐵路博物館！

離開新幹線範圍，就會到普通列車的大堂，但是…

要去鐵路博物館，不是要坐JR線，而是坐一輛叫「埼玉新都市交通」(下簡稱「新交通」)的東西。它是什麼？不用理它，看到「鐵路博物館」就走吧。

從JR大堂到「新交通」大堂，要朝著新幹線大堂方向走(沒有直接通道，sorry)，中途會看到一些商店(Lumine大宮店)，不過才9點多商店還沒有開，而且我趕時間，所以我沒有拍直衝入閘。

以下是一個非常溫馨的提示：

只有 JR Kanto Area Pass 才可以持Pass進站，即使是萬能的JR Pass也要另外購票。不過…用Kanto Area Pass的人只可以往來大宮和鐵路博物館站，務必留意。

沒有用Kanto Area Pass的人請在此買票，或用任何智能卡付費(因為從2013年3月23日起全國智能卡能互相通用)：

大宮站站牌：

上車了，現在開出：

以下是「新交通」大宮站的構圖，這能解釋為什麼只有一個月台：

車內：

下一站就是鐵路博物館站：

我坐的列車：

鐵路博物館站隨拍：

到最後，我在9:38分到達博物館，成功在10:00前到達。