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上回我就一直在介紹哥本哈根機場,本回就是最終回:坐easyJet回英國。

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上回講到我一路從3號航廈步行到非神根區的F5號閘口:

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再次提醒大家:在歐洲大部分神根區機場,例如這裡,全部旅客會先通過保安檢查來到神根區候機室。如果是去英國愛爾蘭或者是回去亞洲等非神根區的話,閘口(通常比較遠,空間也小很多)前才會有出境檢查,蓋了章就可以到閘口登機了。而這次我坐的easyJet因為是廉航,所以遠上加遠。
 
我來到閘口時很多人已經在等候登機,萬幸的是離境櫃檯人不多,等一陣子就輪到我了。我辦理完就直接排隊等登機:

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1349,可以登機了,比預計的遲一點:

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跟上次在Belfast一樣,都是要你自已爬樓梯登機,不過這次不同的是Gate F本身就沒有空橋的存在:

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航班編號:EZY1986

機型:空中巴士 (Airbus) A320-200

註冊編號: ??? (當時我沒有留意)

出發地:哥本哈根凱斯楚普機場/Copenhagen Airport, Kastrup (CPH) 14:10(UTC+1)

目的地:曼徹斯特機場/Manchester Airport (MAN) 15:10(UTC)

飛行時間:2小時

飛行距離:994km

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上次我一進飛機就這樣形容:橙色,全部都是橙色。這次呢?

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明顯地這次用了新的座位設計,跟上次從Belfast回去曼徹斯特來比較的話:

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從兩張圖來比較,可以明顯發現新型的座位比較乾淨俐落,舊的就有一種比較舒適溫暖的感覺。

新型的座位也不會顯得很擠,同樣也有簡潔的感覺:

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窗外,這次我也不例外地選了窗口位:

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easyJet裡的雜誌,上次天黑了拍得不好,這次就再拍一次吧!

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1415,已推機:

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1418,慢慢駛去跑道:

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遠處見到座位擠得要死的西班牙航空Iberia

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下圖有個一支支突出的東西,那個就是松德海峽大橋 / Øresundsbron (又名厄勒海峽大橋)了:

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1425,我們要起飛了!

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1426,離地:

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這次是真的了:再見了,丹麥!再見了,北歐!

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這個就是松德海峽了,你看還可以見到海上風力發電的風車:

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而在海的另一端,那邊就是瑞典了!好可惜啊,未能拍到松德海峽大橋...

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好吧,在我飛到曼徹斯特前,我有些事想要說一下,就是我買了easyJet機票以後才知道北歐航空SAS一直有在賣Youth Ticket青年票,沒想到價錢與我買的easyJet票(已加行李和選位)幾乎一樣,不單可以存星空聯盟的里程,重點:
 
easyJet:下午210
SAS:下午5點至6點(我當時沒記錄,但記得出發時間超級好)
 
本人超級後悔,還在想如果買了就有比較多時間可以在哥本哈根玩了。

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(棧主OS:才多了3小時有多大改變啊?)

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算了,反正PETTRIP 4會用得著,幫我省錢省時間!

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順帶一提,easyJet是廉航,而我沒打算在機上買任何東西,所以機上服務?Pass

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我連自已何時把相機的時區調回英國UTC時區都不知道,但是我猜飛機已經來到英國的上空了:

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1509,我很肯定我們已經在英國了,因為都差不多下降了:

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但如果這裡是Huddersfield附近,我可不意外。

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1516,正式著陸:

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花了兩小時多的機程,終於回到英國了。

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這張圖可以看到附近有愛爾蘭航空Aer LingusJet2和我最愛的土耳其航空Turkish Airline

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1523,我們下機了:

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離開easyJet飛機前的最後一張倩影:

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這次因為我從丹麥=英國與愛爾蘭以外的領土抵埗,所以就要經過上次坐阿聯酋航空時同一條路線去做入境檢查,而不能像上次那樣坐巴士直接拿行李:

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結果我就見到Eurowings,還有Germanwings

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不過大家都知道Germanwings在同年3月發生空難,加上計劃有變,於是我就改坐RyanaireasyJet了。沒想到在20204月,Germanwings終止營運了。

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easyJet跟阿聯酋航空Emirates一樣都是用Terminal 1,不過跟上次剛到英國不一樣,入境很快之餘半小時內已經拿到行李了!反正又是那些問題,而且本航班以丹麥和英國人為主,早上的EmiratesEtihad之亂在下午不太可能發生。

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此時的6號行李帶很熱鬧:

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拿好行李後就馬上到火車站坐火車回Huddersfield了:

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列車都在這裡準備了:

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到了最後,我回到宿舍也不過6點。


總結:其實我想說的,在上篇已經說了不少了,不信你看:

【英國/飛行記錄 2015】 XMAS X15.2:easyJet初體驗:EZY134 (Belfast International -> Manchester)(09/01/2015)

 不過這次不同的是easyJet用了比較新的飛機,從座位設計就可以看得出來。說實在的,我蠻喜歡這種新型的座位,有一種簡潔俐落的清爽感,而且有種回到香港的感覺。為什麼?如果你找天坐龍運巴士的A車(豪華版),你就會發現豪華版巴士的座位真係好似easyJet咁樣,分別就係冇左個放雜誌既網同多左USBXD

這次Trip 1同時試了easyJetRyanair,感覺真的很不同,單是價錢就已經很有感觸。但是我真的想睿,早知如此我就訂SAS啦!不對,應該是留在丹麥久一點才對!

 

關於Trip 1的總結:我還是想說,玩太快了,要認真一點做好功課才對,下次不可以再選考試後的第二天就去旅行了,Grad Trip就是選了考試期之後的第二天才出發,時間馬上變得充裕起來。還有,有些地方真的可以再來encore:Stuttgart、海德堡、柏林、漢堡,這四個地方真的很值得慢慢再細味。

 

如果你問我Trip 1玩成這樣,你後不後悔?我會這樣回答:

「不會,因為有遺憾,才會想去滿足。」

 

 

航班編號:EZY1986

機型:空中巴士(Airbus) Airbus A320-200

註冊編號:?? (沒留意...)

出發地:哥本哈根凱斯楚普機場/Copenhagen Airport, Kastrup (CPH) 14:10(UTC+1)

目的地:曼徹斯特機場/Manchester Airport (MAN) 15:10(UTC)

飛行時間:2小時

飛行距離:994km

出發時間(後退計)14:15 (+00:05)

出發時間(起飛計)14:26 (+00:16)

抵達時間(著陸計)15:16 (+00:06)

抵達時間(泊計)15:20 (+00:10)

飛行時間(離地)1小時50分鐘

 

 
PET Trip 1,正式結束。下一段?等我回到香港再說。
 
(棧主OS:我總算能在2020年內完成Trip 1!)
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