90後環球小棧

上回講到我在克里斯蒂安堡宮的高塔Tårnet欣賞完最後的美景，馬上回酒店拿行李。是的，才中午我就要去機場準備離開丹麥了。

(注：本文部分內容會用到丹麥語和瑞典語，為求簡潔故當有兩國共通但用詞不同的情況會優先採用丹麥語，瑞典語會特別注明)

而在中央站等火車時，我偶然看到有部機場的自助Check in機：

不過因為我是坐easyJet的關係，它們允許你出發前30天內辦理Check In，雖然不會像Ryanair那樣機場Check In就要收你錢(詳情請看這篇)，但是所有工序都要在機場才能辦理。

反正又不可以在車站托運行李，還是去機場再搞吧！話說回來，去機場的車在哪裡？

Metro

S-Train

巴士/公車 (本人不用而已)

由DSB營運的區域線和長途線 (由德鐵DB營運去漢堡的IC我就不冒險了)

Øresundståg

這個時候剛好列車走了，我就在月台拍列車好了：

大家不用擔心語言的問題，因為去機場的列車不會寫丹麥語(Københavns Lufthavn)，而是用英文簡單寫著CPH Airport加飛機符號，簡單易明：

等了幾分鐘就有去機場的列車來了，這班來的是Øresundståg：

(棧主OS：總算有機會坐「平頭車」了，你看這架車的車頭是平的，所以才叫平頭車XD)

很幸好地，可能因為本班車只去到機場，所以裡面的乘客不多：

既然現在有時間，不如就為大家介紹一下Øresundståg吧！對了，列車也開始出發了。

Øresundståg是丹麥語Øresundstog和瑞典語Öresundståg的合稱，意思都是Øresund列車。Øresund，中譯松德海峽(又名厄勒海峽)，指的是丹麥東部與瑞典南部之間的海峽，大家用Google Map來看的話會是這樣：

檢視較大的地圖

在松德海峽附近的城市小鎮，包括丹麥的哥本哈根、Helsingør / 赫爾辛格，瑞典的Malmö / 馬爾默、Helsingborg / 赫爾辛堡，因地理位置和文化相近所以組成了松德海峽地區(Øresundsregionen)。在上個世紀往來兩國因為像昨天從德國到丹麥那樣使用渡輪往來所以通勤時間不短，不過這個局面因2000年完工通車的松德海峽大橋Øresundsbroen而改變，這座大橋會在最後一回拍到。

松德海峽大橋橫跨松德海峽的南部，令兩國的往來變得方便，因此衍生了一個特別的族群：因為哥本哈根的生活指數較鄰國高，所以有人會住在瑞典，每天回到丹麥上班；假日時瑞典的物價較丹麥便宜，所以會有丹麥人去馬爾默購物。加上哥本哈根的機場就在大橋的附近，故吸引了附近的瑞典人使用。這座大橋是行車鐵路兩用的，因為兩國使用的電壓不同，加上往來兩國的需求不少，於是就有Øresundståg列車的出現。

Øresundståg使用DSB區域/長途線的路軌，而且車次較去丹麥西部的IC列車頻密，加上只要手持車票就可以跳上去(當然要在車票包含的Zone內啦)，不論對當地人還是遊客來說，Øresundståg是個非常好用的交通方式。

那麼Øresundståg列車可以去哪裡呢？這個問題問得好，丹麥<>瑞典是最基本的運行模式，CPH Airport /哥本哈根機場站正位處過橋跨境前的最彼一站(從瑞典出發則是丹麥的第一站)，所以99.99%的列車一定會停靠(0.01%就是不經過該站的列車)，從丹麥出發的列車大多都會從Helsingør出發，停N個站(真的很多中途站...)經哥本哈根和機場到瑞典，但也會有從哥本哈根中央站出發到瑞典或由Helsingør出發但只到機場的情況出現(好比現在)。

Øresundståg的瑞典段就精采多了，停靠馬爾默(本人強調：瑞典第三大城市)和Lund(隆德，距離馬爾默很近的傳統大學城，不說真的不知隆德大學是歐洲最古老的大學，而且是瑞典最頂級的學府之一)是基本，之後就會分開三條線分別到Karlskrona、Kalmar，以及經Helsingborg / 赫爾辛堡到Göteborg / 哥德堡。而且因為Øresundståg瑞典段停靠的車站較少，所以深受當地通勤者歡迎。但唯一問題是，只要任何一段壞車，幾乎整條線都會受到波及。

(Source：Øresundståg官網)

另外一個小問題，這是我的真人真事：我幾年後從馬爾默到哥本哈根機場，車上已經人滿為患，到最後我要抓好行李箱從上車站到下車...幸好我只經過1個站便下車。

對於需要往來兩國的遊客來說，Øresundståg是非常好用的交通工具，不過依北歐物價車費可貴死了。網絡上可以訂票，但價錢只便宜一點點而已，而且只限歐盟發出的信用卡，聽起來已經覺得好煩。如果你要從機場到瑞典的話，我建議你到埗再買也不遲，反正車次多買了又不限死你坐那班車。

說著說著我們已經離開了哥本哈根鬧市了，經過特定的軌道來到機場附近的地區，這些地區因只有Øresundståg和區域線停靠所以普通的哥本哈根廣域車票都可以登上的。

對了，Ørestad站是Øresundståg和地下鐵M1線的交會站：

下一個站Tårnby站也是一樣，只有兩種列車停靠，而且這個是休暗的地下站：

之後就來到本車的終點站：Københavns Lufthavn，Kastrup / 哥本哈根機場！

這個牌告訴大家各自航空公司在那個航廈，但我跟你說，其實分別真的不大：

下班列車會以瑞典的哥德堡為終站，穿過國境會是怎樣的感覺？不如就自你自已親身感受一下吧。

哥本哈根機場站(DSB國鐵站)非常簡單，只有兩個月台普通但有點長的月台：

我現在站的是去瑞典的1號月台，如果是以本站為終站的話就只會落客：

前往哥本哈根中央站，市中心和近郊則需到對面的2號月台：

臨離開前再拍一下站牌：

從月台到航廈只需要利用扶手電梯就到了，是不是很方便呢？

至於哥本哈根機場是什麼樣子？我們下一回再續。