90後環球小棧

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京橋站是個大型的轉車站 ，除了京阪電鐵外還有JR西日本(大阪環狀線，學研都市線和JR東西線)和大阪地下鐵(現Osaka Metro，長堀鶴見綠地線，車站不在這個站體)使用：

京橋站附近是怎樣的地方呢？在我解說之前請看圖：

京阪在大阪有兩個終點站，一個是能換乘地下鐵御堂筋線的淀屋橋，另外一個是遠一點的新興金融區中之島：

問題是，中之島線的人流之所以不及淀屋橋是因為缺乏接駁的鐵路線，所以中之島線的最高級車種只有通勤快急/快速急行而已，而且只有繁忙時間才有。

等等，京橋是真的像我說的那樣沒什麼值得看的嗎？那麼不如用Google Map來了解京橋是個什麼樣的地方：

檢視較大的地圖

從以上的地圖來看，京橋是個相當繁華的地區，附近就有大阪城(天守閣)，西面是大阪其中的主要商業區南森町，南面則是新興的商業區大阪ビジネスパーク(大阪商業園區)，就這樣看感覺比較像東京的池袋，新橋和品川(不過京橋沒有新幹線停靠)。而在主要的站體裡，先不看車站周邊的街區，在京阪京橋站內就有自家的商場京阪モール(京阪Mall)，而且有自已旗下的酒店ホテル京阪 京橋グランデ (京橋格蘭京阪飯店)，從這樣看來京阪電鐵的總公司京阪ホールディングス(京阪 Holdings)似乎相當看重這本站人流所帶來的潛在客流，要不是土地問題可能會像遠一點的守口市站、枚方市站和樟葉站那樣，直接在自已的地盤建一個完全屬於自已的百貨店。(相比之下，JR西日本於不動產方面沒那麼注重京橋了，因為它有更好的市場可以專注：大阪站和整個自家地盤的主要車站，大家都知道JR西日本的勢力如何)

為大家解說一下，剛剛提到的那三個站(守口市、枚方市，樟葉)為京阪本線裡的大型車站，基本上快車都會停站(直通京阪的快速特急「洛楽」全數不停，急行以下才會停守口市站，因為百貨店的本社正位於守口市)，而且它們的位置都在各自都市的中心地帶，樟葉則是受地理和歷史影響：樟葉站附近本為農田地區，60年代開始經京阪大力發展後成為大阪的新市鎮(用香港的講法來說)，結果令樟葉的人口急速增加。另一方面，樟葉站發展區的位置相當鄰近京都府的八幡市，這個地區並沒有大型火車站所以相當依賴本站。雖然於八幡市內也有京阪的車站(正確來說，只有京阪本線進入八幡市的範圍；南部雖近JR的松井山手站，但對京阪的影響有限，因取道到大阪沒京阪本線來得直接)，所以該站可說是100%京阪的地盤。

回到京橋，這次就來到車站周邊了，大家都看過圖了是不是？京橋站周邊不算很多商場，跟一般日本大城市的大站附近一樣都以歡樂區，居酒屋等娛樂場所和餐廳為主，當然也有商業區和以當地民生為主的小店，這就證明當日我到訪的只是冰山一角而已。我找到一篇文章有在介紹京橋，點我就能看了。

那麼京橋值得推薦？我個人覺得，對一般遊客來說京橋沒難波+心斎橋和大阪梅田般吸引，但還是有可取之處：

1. 京橋多線交匯，對於只玩大阪的人是適合的，如果你想住近大阪城的話就適合你了，更何況大阪環狀線有停本站，想到大阪站，天王寺和西九条(USJ)都一線直達；想去心斎橋和京瓷巨蛋也有地下鐵一線直達

2. 從京橋出發可以一線直達京都，而且不用繞路就能到宇治和伏見稻荷，這點另外兩個地方是不能比擬的

3. 附近的生活機能不比遊客區弱，餐廳和居酒屋一定齊全，正因京橋不太算是遊客區所以消費有可能較便宜/合理，而且更能感受到當地人的日常生活。(可惜的是，車站旁的Aeon Mall已經在2019年停業了。)

說了這麼多優點，京橋也是有先天的缺憾：

1. 從京橋到關西機場雖然有直達的列車，不過需要繞過大圈經過大阪站、西九条、新今宮再到天王寺才能沿阪和線到機場，而且沒有特急只有関空快速。如果想坐はるか/Haruka特急的話，你要先坐環狀線到天王寺再轉車才行

2. 出發到京都是非常方便，不過如果你要去奈良、神戶、和歌山就要轉車了：神戶還可以靠JR東西線到尼崎再轉新快速，不介意各站停車就可以一車直達；和歌山的做法和上面一樣；奈良就麻煩一點了：先坐環狀線到鶴橋再轉近鐵奈良線到近鐵奈良，已經要坐兩家鐵路公司了。(順帶一提，與京橋背景相似的鶴橋則剛好相反：奈良很方便，神戶還好因近鐵可直通阪神電鐵，京都就要回到京橋換乘京阪，但是鶴橋的酒店價較便宜)

3. 京橋的酒店選擇較遊客區的少，選擇不多自然會較貴，雖然我現在看覺得價錢相差不遠(其中原因就是以上的缺點)，但疫情後很難說

結論：如果你打算以大阪作基地，京都當一天遊的目的地的話，在京橋留宿是個不錯的選擇，不過前提是你不介意去關西機場有點麻煩，酒店價錢合理(在預算之內)，不介意換車到奈良、神戶跟和歌山(如果你會去的話)。

鶴橋則是相反：如果你打算以大阪作基地，奈良和神戶當一天遊的目的地的話就是不錯的選擇前提是你不介意去關西機場有點麻煩，酒店價錢合理(在預算之內)，不介意換車到京都跟和歌山(如果你會去的話)

本人的推薦順序：

1. 難波 <- 去關西機場、和歌山、奈良和神戶有快速的直達列車，大阪內通勤相當方便，酒店數量多，附近生活機能和景點豐富

2. 大阪梅田 <- 去京都和神戶有快速的直達列車，關西機場、和歌山和奈良也有列車前往(慢一點)，大阪內通勤相當方便，酒店數量多，附近生活機能和景點不俗

(3. 新今宮) <- 去關西機場、和歌山跟奈良有快速的直達列車，大阪內通勤算很方便，酒店數量還好不過便宜，附近生活機能和景點不俗，問題是治安較差

5. 京橋 <- 同排名，上面就解釋過，兩者屬互相補充型

5. 鶴橋 <- 同排名，上面就解釋過，兩者屬互相補充型

6. 心斎橋 <- 只有酒店數量多，附近生活機能和景點豐富，大阪內通勤相當方便的優點，去大阪以外的地方全部都需要轉車

回到淀屋橋，看到這個湯馬斯小火車...廣告的列車：

我們家是真的很喜歡吃喜代村的，沒它分店多(而且又在旺區)品質高而且價錢合理，人家還說24小時都開不過這就不關我們家事了。

吃完了又回到戎橋看固力果跑人：

(棧主OS：我說...沒西式碟所以就用專門放茶杯的茶皿...算了是酒店沒有而已，現在看實在是太失禮了，雖然別無他法)