90後環球小棧

機型：空中巴士(Airbus) A380-800

註冊編號：A6-EEE (2012年8月送到，2021年計機齡8.4年，當年機齡3年不到)

出發地：曼徹斯特機場(MAN) 21:10 (UTC+1) **夏令時間**

目的地：杜拜國際機場(DXB) 07:25 (UTC+4)

飛行時間：7小時15分鐘

飛行距離：5662km (Direct distance)

不多說了，我們要上飛機了！

因為這次我是改訂的關係(我改過機票的)，所以62A就是最前面的窗口位的唯一選擇。不過以本班飛機客滿的程度，不用坐中間已經要偷笑了。所以說，論事前選位甚至課金留位的重要性是多麼的大。

這部電視(AVOD)，套在現在已經算是中古型號的了，而在當時來說只是舊了一點，不過怎麼說也好總比偏舊的B777好很多了！

你不信？你自己看吧：

【英國/飛行記錄2014】 A.B.R.O.A.D. 第一話：Round 2！猶如地獄的EK021(杜拜-->曼徹斯特)(第4節，22/9/2014)

此時的窗外：

放心好了，A380上的影視娛樂一定不會讓人失望的，人家可多到拿獎的。

而在這個時候，天才開始黃昏：

Emirates對航空迷(當時我還好)來說很好的地方在於可以在AVOD看飛機航班的詳細資料，當然了現在資訊更流通很多家航空公司已經有類似的設備了：

2109，正式推機：

此時AVOD正在播千篇一律但沒什麼新意的安全影片，說到這裡澳洲航空(Qantas)的安全影片才叫得上賞心悅目，吸睛之餘又有重要的安全內容。

雜誌，很多雜誌：

當時我看到AVOD上會寫著座位號碼會覺得很高級，不過越來越多航空公司都有同樣的做法了：

不遠處的巴基斯坦航空：

跟泊在一號航廈的布魯塞爾航空(Brussels Airline)：

雖然曼徹斯得機場有兩條跑道，不過因為其中一條位置距離航廈遠且要穿過另一跑道，所以通常來說大型飛機都會使用較近而直接的主跑道，也就是三號航廈對出的那條：

2125，飛機快要起飛了，(又)再見了英國！

(棧主OS：為不知情的人解說一下，14天前我才從曼徹斯特出發到德國和丹麥旅遊，證據如下：)

【英國/德國/飛行記錄 2015】 PET Trip 1。P1.1：Ryanair初體驗之差點趕不上飛機：FR3246 (Manchester -> Stuttgart)(24/05/2015)

2126，正式離地：

對於較為年輕的大家，放心好了Emirates也有K-Pop準備給大家，雖然分量真的不多：

在飛機上欣賞晚霞：

2146，開始派熱毛巾，這也是高級的象徵來的，不過我相信疫情過就算是頭等艙也此情不再：

.

說到高級也不得不提經濟艙的個人Menu啦，雖然我覺得利用AVOD來顯示感覺會比較環保又省錢：

今晚的晚餐如下：

這個時候天也開始黑了：

2242，開始派餐了，首先來的是蘋果汁：

然後就是正餐...的盤：

為什麼會這樣？是這樣的，雖然兩個主餐我也OK，不過當日我比較想吃海鮮，當我要三文魚時剛好沒有了，於是空中服務員說幫我看看還有沒有，所以才先給我早就放好前菜甜品的餐盤，而且當時還送了個小小的朱古力/巧克力：

過了幾分鐘，那位空中服務員就說沒有了，於是就給了我另一個主餐點：

味道是還好，不過不好的是那個空中服務員的態度是冷漠偏沒禮貌，跟我說「Sorry, no more」之後就直接給我餐點，從此我對Emirates的好感度下滑了差不多一半。

我要強調，他不是完全沒禮貌，但是他的應對方式真的叫我印象深刻，當時我對別人的禮貌是很普通(絕對不是沒大沒小沒禮貌的客人之神)，跟現在相比沒什麼笑容，可能是他認為我沒禮貌而且剛好是華人(=中國留學生，雖然我也是)，於是就「一視同仁」。不過說真的，Emirates的經濟艙太多人了，空服想快點完成工作所以很少服務(禮貌)而言，笑容？很少見，這是我2018年時再坐Emirates的體驗。想要服務？商務艙頭等艙幫到閣下。

(棧主OS：跟其他航空公司相比Emirates多很多A380，經濟艙客數多(400人以上)於是就放棄服務效率為上，而且你要知道每個乘客都有各自的要求，有些是無理的，所以空服想快點完成工作快點休息也是無可厚非的，這點我身同感受)

甜品我可以完食，但頭盤就真的不能了：

飯後飲品我已經習慣了喝咖啡：

現在是休息時間，但是空服還是會定時給飲料，我就要了百事可樂然後放在枱的杯架上：

0125，開始有日出，沒他我們已經離開了英國了有什麼奇怪：

又有飲品，這次是橙汁：

(英國時間)0212，天開始亮了：

話說回來，我們現在在那裡呢？如果依照2021年1月5日的航班來作參考，這個時候應該是在伊朗上空，距離首都德黑蘭約343公里的鄉郊。

在這個時候，也開始派早餐了...等等：

是的，根據Menu所寫「下機前會有小食和飲品」，這次就給了我們一個Cake Bar...沒辦法，Emirates需要省成本嘛，更何況這程飛機才7個小時多，兩餐正餐對某些人來說還真的多了一點。不過我不夠飽啊！(棧主：不夠飽的話下次坐商務艙好了！肯定吃到要飽死。)

飲品就你了，咖啡：

英國時間0342，突然之間燈光全開，但是我們才剛進波斯灣而已：

因為我當時懶，沒有把相機時區調到杜拜的時間(UTC+4)，所以接下來的時間我全部都會用杜拜時間，總而言之把時間往前3個小時就行了。

早上6時的阿拉伯地區，太陽公公早已在營業了：

0654，我們快要到杜拜了：

0659，我們已經在阿聯酋陸地的上空了：

差不多7點，我好像看到民居了：

我應該是看到民居了，不過相機問題什麼都拍不到：

0703，飛機開始轉向機場準備降落：

降落杜拜機場的航班大多都會先經沙迦/Sharjah(阿聯酋第三大酋長國，主要是於杜拜工作的外來人士的居住地，旅遊價值很低)，然後轉向機場準備降落；而另外一邊從海上範圍降落也不是沒有，只是比較少(雖然我也試過)。

0704，這次我真的見到民居了：

很快就要到杜拜了！

0706，著陸：

歡迎再次來到杜拜(機場)！

還是依舊有大量Emirates的飛機停在這裡，希望等一下會上巴士到Outer Bay(空橋以外的停泊區)用樓梯登機吧。 

等等，我開玩笑的。我真的不太喜歡沒空橋上落。

這次終於拍到杜拜機場的三號航廈，也就是世界第一大的航廈：

這次我們來到A8號閘口：

0710，正式停好。

過了三分鐘，終於可以站起來等走了：

0719，終於可以離開飛機了：

臨離開A380前的最後倩影：

雖然剛剛也有看到，附近全都是A380：

就這樣，我們再一次來到杜拜機場三號航廈轉機，上次都教過大家了怎樣轉機，還有整個三號航廈的構造，所以下回就會很簡單的了。

 好的，這個EK020的不專業飛行記錄就這樣完結了，以下就是飛行結果：