90後環球小棧

這次就不是來參觀了，而是早一點等列車，當時的Euston站還在進行大型的改建中：

既然這次是皇家倫敦之旅，回程當然也是坐First Class頭等艙啦，所以跟上一次一樣我又跑去精美時尚的First Class Lounge休息一下：

上一次應該沒拍到進去的方式，所以這次我就補足了，首先在地面大堂會有像這樣的標誌：

當然了經過了都有5年多了，連Virgin Train都已經轉手成Avanti West Coast了，所以還是跟著這樣的指示就好了：

從大堂層上一樓就是Virgin Train的First Class Lounge了，在門口會有職員看你的車票，然後就可以進去休息的了！

裡面還是跟半年前看到的一樣，所以我就直接用1月時拍的照片好了：

他們還是有些規定的，不過跟當時的Virgin East Coast不同的是，Virgin Train的Lounge就算是Advance / Weekend Advance都可以進去裡面，也因為這樣我才會選Virgin Train回去的。

我就在裡面不斷地吃小食喝咖啡：

跟上次不同的是，這次會使用14號月台：

好吧，在我們登車之前我有些話想說，這次夏日皇家SP最大的特色就是比較兩家鐵路公司的First Class頭等艙在平日和週末的服務上有什麼差別。為了最完整的體驗，如果你沒看過前文的話，本人十分建議大家先看看以下的文章，對那家公司的平日和週末的頭等艙服務有點認識後再來看這篇就會明白差別何在了：

East Coast / Virgin East Coast (Huddersfield > London)：

(週末)【英國/London 2015】 A.B.R.O.A.D. 新年SP(第十六話)：平坐East Coast頭等艙火車到倫敦 (第1節，24/01/2015)

(平日)【英國/London 2015】 A.B.R.O.A.D. 夏日皇家SP(第二十六話)：在平日平坐Virgin East Coast頭等艙去倫敦 (第1節，17/08/2015)

Virgin Train (London > Huddersfield)：

(週末)【英國/London 2015】 A.B.R.O.A.D. 新年SP(第十七話)：平坐Virgin Train頭等艙火車離開倫敦 (第4節，25/01/2015)

(平日)【英國/London 2015】 A.B.R.O.A.D. 夏日皇家SP(第二十七話)： 在平日平坐Virgin Train頭等艙火車離開倫敦 (第7節，18/08/2015)

一般來說East Coast擁有比較高級的服務，加上當時只有Euston站才可以利用First Advance / First Weekend Advance票進Lounge，所以我去倫敦時通常都是這樣的行程。

在對面月台，那個就是全英國唯二的臥舖列車，Caledonian Sleeper 加勒多尼臥舖列車，服務於倫敦與蘇格蘭高低地的著名鐵路：

登上列車了！

車廂內，其實跟1月時一模一樣：

這次坐的是第14號座位：

是的，單人雅位，不錯啊又不會有不認識的鄰居：

跟上次不同，這次枱上已經放好餐具和杯了：

窗外：

1959，列車要出發了！再見了倫敦！

列車高速行駛到連照片都拍得不好XD

車任務員推著車來了，到底會有什麼呢？

到了現在我已經忘了為什麼只有蛋糕了，可能在開車前就說餐點有什麼問題而要臨時改成糕點，不過我覺得相比週末版來說真的好多了，飲品放題就已經是很不錯了。

13號月台，清楚看到Virgin Train停在車站裡：

坐後感：說實在的，雖然我說有飲料放題就心滿意足，但仔細想想還是覺得有點可惜，根據車上的Menu原本就有個完整的一餐但換來的又是糕點類，雖然已經過了晚餐時間但這好像份量太小了。這次我期望的是跟上次週末版陽春頭等艙服務有所不同，到最後的確有所不同但差別實在太小了，正因如此我的確有失望，但不太嚴重。

倫敦的Lounge水平依舊地高，可能是因為相隔的時間不長且本人的要求不高吧XD

自2019年West Coast Main Line西海岸主線/西岸本線的專營權由Virgin Group轉至First Group加Trenitalia(意大利國鐵)合營的Avanti West Coast，他們的服務品質如何本人真的很好奇，但是我看到的資訊卻說新不如舊，我只希望它們的服務可以跟East Coast的水平看齊，如果LNER沒搞丙的話。

(棧主OS：LNER我也沒坐過，所以對它們的服務我也一無所知...我只知道LNER和Avanti都在努力地替換新型號列車，不過聽說新列車沒舊列車來得舒服，我有點擔心了...)