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上回講到我們一家坐機場快線到機場Check in,結果「幸運」地飛機遲了到香港而延誤,凌晨1點多時就開始登機了。

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過了不足一年,我又登上Peach Aviation(下簡稱Peach)的飛機了:

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**本回將會是【日本/飛行記錄2014】 E.U.R.E.K.A.:7月25日 (第20天/FINAL) Part 4:Peach/樂桃航空初體驗:MM067 (大阪/關西->香港)的逆轉版本,以及【日本/飛行記錄2014】 E.U.R.E.K.A.:7月6日 (第1天) Part 2:HK Express初體驗:UO686(香港->大阪/關西)的兄弟版本,當初計劃E.U.R.E.K.A就是打算乘坐這班凌晨機出發的**

 

航班編號:MM068/APJ68

機型:空中巴士(Airbus) A320-200

註冊編號:JA809P (2013年6月開始使用,現機齡7年,當時機齡2年)

出發地:香港國際機場(HKG) 00:50 (UTC+8)

目的地:大阪關西機場(KIX) 05:20(UTC+9)

飛行時間:3小時45分鐘

飛行距離:1540km (Direct distance)

 
我們一家早就選好位置(票種已包含選位),5ABC:
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廉航的位置亳不意外地只有雜誌和安全指南,等到空中再給一點大家看:
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座距(只要沒西班牙航空Iberia的A321那麼離譜就可以接受了):
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此時的窗外:

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0125,已推機:

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由於相機的性能問題,所以有可能又會有充滿朦朧美的照片出現,加上時間問題(凌晨),飛行間的照片會比較少,敬請留意。

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0138,正式起飛:

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香港,我們5天後見!

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今天的航班近乎爆滿,也對啦這麼好的時間不客滿才怪:

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現在是飛行的時間,因為是凌晨大家都在睡覺,燈又沒開,所以沒什麼內容可言。為了不要把內容弄得太乾,我決定把機上雜誌的內容調整到現在才給大家看。

通常這種時候大家都會睡覺,而我就…要先買好車票。在飛機上買車票可說是Peach率先推出的,之後其他附近的廉航才開始有樣學樣。在歐洲可沒有這種玩法的,雖然我是想它們學啦XD

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機上售賣的車票除了有Peach的主場,大阪外,還有東京(成田)、札幌、韓國首爾和我們香港,但是你只能買航班目的地的車票,這點大家都知道吧。

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當中在大阪有兩張車票,一張到難波(你喜歡的話也是可以在新今宮下車啦,不過給不給你出閘又是另一回事XD):

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另一張可以經難波和淀屋橋坐京阪電鐵到京都,雖然去京都那段可以分開用,不過因之後的行程安排所以不打算買這張:

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除此以外還有上次我買過的當地Sim卡,So-Net Prepaid Sim Card:

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當然了這是2015年的價錢,以疫情前來說5000円只有3GB根本就是史前科技,不過經我明查暗訪後我找到So-Net的日文官網(不要換語言!):

https://mobile.nuro.jp/prepaid/

官網已經有更新成現在(撰文時為2021年1月)的套餐,現在有三種:180日12GB,30日2GB和10日無限任用(不過我找不到會不會限速),而且只能在Amazon.jp售賣,萬幸的是可以寄到香港(台灣應該也行)。本人提醒大家要小心點用,因為看太多YouTube上太多網有可能導致數據高速用盡(雖然日本的網速較我們慢一點XD),而且交貨速度很難說(我沒經驗XD),所以在香港/台灣買好再過去也是辦法。
 

過了幾個小時,天開始亮了:

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0513,我看到陸地了:

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0543,準備降落:

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我們差不多飛到關西機場了:

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0547,正式著陸:

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日本我回來了!我們有一年不到的時間沒見了!

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上次坐HK Express所以去了圖中的T1,這次因為坐Peach所以會去遠一點的T2:

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上次我也簡單地說過,T2距離T1有一段距離,所以這裡清一色都是Peach的飛機:

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0554,正式停好:

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0557,我們已經可以下飛機了!

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臨離開飛機前的幾張倩影:

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航班編號:MM068/APJ68

機型:空中巴士(Airbus) A320-200

註冊編號:JA809P (2013年6月開始使用,現機齡7年,當時機齡2年)

出發地:香港國際機場(HKG) 00:50 (UTC+8)

目的地:大阪關西機場(KIX) 05:20(UTC+9)

飛行時間:3小時45分鐘

出發時間(後退計):01:23 (+00:33)

出發時間(起飛計):01:38 (+00:48)

抵達時間(著陸計):05:47 (+00:27)

抵達時間(停泊計):05:54 (+00:34)

飛行時間(離地):3小時9分鐘 

飛行距離:1540km


T2完全沒有空橋,所以一定要走樓梯步行到大樓,就像歐洲的機場那樣:
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這個時間只有這班國際線抵達,加上只有約180乘客,而且早下機,所以很快就完成入境程序了:

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0607,我們就已經在等行李了:

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很快就拿到行李,現在的T2才開始變得人多,因為國內線是在這個時分出發。2015年時Peach的國際線著實不多,疫情前已經多了去上海的航班:

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T2當時的大堂,因為當時為2015年6月,2號大樓擴建的國際線區還未興建,所以對比現在是會有差別的,敬請留意。

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國內線的Check In區,至於這裡的Check In方式我之前就有說過了所以不多補充:

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就連國內線也有分航點來負責Check In:

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看夠了就坐接駁巴士到1號大樓/車站區:

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接駁巴士把我們載到T1:

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在我們離開前有些事要做,所以等一下再去車站:

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就是這裡了,以前我介紹過的JAL-ABC,欲知詳情看這篇就行了:(早機)抵達成田機場省時及教學懶人包 (Update: 18/9/2015)

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是這樣的,第一天我就會與父母暫時分道揚鑣:他們去和歌山,我就坐南海先到大阪。理由:不太想去和歌山XD

 

當然了,晚上我們就會會合的了,也因為我會先到難波所以我的行李會跟身,他們的就會寄過去。
 
(棧主OS:還是那句話,JAL-ABC寄行李到酒店的服務真的是最高...不對,應該是...最/塞酷(さいくー)!!!)
(龍友:這有什麼好塞酷呢!?)
 
搞定了他們的行李後,我們就吃點早餐了,於是我們就上一層:
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此時,我終於找到國際線到著的航班資料了:
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我決定在日本獨有的Lawson買個御飯團和咖啡就算了:
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早上的機場開始人多了:
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這裡應該是ANA國內線的Check In櫃檯了吧:
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好的,我父母也買好了,這個時候也是離開機場的時候了:
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剛剛在飛機上想了很久:到底應該坐普通特急到難波,還是跟上次那樣坐Rapi:t特急…到最後,還是想坐好一點,所以就在機上買票,說是較便宜但實際上有沒有我就沒深究了。
 
在飛機上買優惠票時空服會印一張收據和案內(指引):
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然後當你來到車站時就用收據換取車票,所以一定要排人手櫃檯:
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最後你就會拿到車票了,因為我決定坐Rapi:t特急所以除了乘車卷(正式車票)外會多了一張特別急行(特急)卷:
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記住,不是來這裡買的!如果你有需要買其他周遊卷的話(例如很X貴的Kansai Thru Pass)就是在這裡買:
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至於任何一種JR Pass,不用多說了一定是在JR西日本旅遊服務中心(又名綠色窗口/みどりの窓口)買/換領,這裡就有一點介紹:
 
這裡也有一點當時的優惠介紹:
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如果大家想知道關西機場到市區,難波/大阪梅田甚至京都,不妨拜讀這篇:
 
就這樣,我就登上Rapi:t特急去大阪了!

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不是藍色!上次就是進藍色,這次要進的是橘色/橙色:

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終於,我要回來了大阪!

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