**因為我當時沒調好相機的時鐘關係，圖中的時間是英國夏令時間，請自行加3小時，感謝合作。**
這次我們來到三號航廈的A大堂，因為上次已經寫過介紹文了所以本回會只說重點，如果對這裡完全不認識的話建議你去看這篇：
【杜拜/英國2014】 A.B.R.O.A.D. 第一話：3小時的杜拜機場參觀(第3節，21-22/9/2014)
剛來到機場，第一件事當然是去找下班機的閘口了：
經過熟識的保安檢查，我們就來到離境層候機室了：
早上7點半，還是跟半夜時一樣人山人海，不過看起來好一點了：
既然有2小時40分的轉機時間，加上這是我第一次在早上的杜拜轉機，於是我就看午夜時人滿為患的景象會有什麼變化：
遠方的阿聯酋境內，終有一日會我會進去的：
A大堂似乎還好，於是我就開始前往閘口的區域了。我沒拍出來而已啦，這次也跟上次一樣要去B大堂...
跟上次一樣，也是要坐定時升降的升降機下去電車站：
來到地底，熟悉的景象再現：
從A大堂到B和C大堂需要乘坐地下電車(下簡稱APM)前往：
APM列車來了：
登上APM列車，出發：
來到B大堂，大家眼前的保安檢查是為從杜拜出發的旅客而設的。跟香港不同，杜拜(三號航廈)的設計是Check In櫃檯，離境關口和保安檢查都是在地底，而且僅此一路別無其他，至少以經濟艙來說。
現在就要坐升降機到商店層：
我感受到了，人好多！
早上7時48分，畢竟是早上的高峰時段，還是這麼多人：
說是有時間休息，不過…好多人！
早上8時18分，來看看我在那個閘口好了：
這次我們在B3號閘口：
沙漠城中的綠州，這也是杜拜(跟阿布扎比)的寫照：
因為是早上，很多餐廳都有開：
早上8點半，我決定深入以人滿為患的免稅店區一看：
而當然了，只有伊斯坦堡機場才能令我動心消費的，為什麼？你自已猜吧。
從飛機上想入境，還會有一大堆定時升降機等候你光臨，不過現場一看沒什麼人想入境XD
(棧主OS：拜託，現在是一年之中最熱的日子，差不多50度誰想來啊？)
繼續參觀機場：
來到B3號閘口，前一班前往尼斯的飛機似乎還未準備好，我是說交手：
既然還未準備好，於是我就到附近的閘口走走：
B1號閘口是去俄羅斯的聖彼德堡：
(棧主OS：也就是下年GRAD TRIP時會到訪的地方，好期待)
這個時候，我先找地勤重新打印我的登機證：
為什麼要這樣做？我是個對登機證有要求的男人，而上段曼徹斯特時印給我的登機證如下：
真的要說的話，想要好的登機證一定不會在曼徹斯特出現的。
時間來到早上9時16分，地勤說可以登機了，於是我們就跟著指示坐扶手電梯往下：
但是來到下一層，我們看不到飛機，取而代之的是...
巴士？！
B3號閘口位於B大堂的邊緣(之一)，而在三號航廈裡邊緣的閘口就是為了泊在航廈外的停機坪的飛機而設的，我也是當時才知道的。
就這樣，我們登上了接駁巴士，展開了意外的機場停泊區之旅：
(棧主OS：恭喜你夢想成真了，你真的要到外面的停機坪爬樓梯登機了)
.
到了這裡還是Emirates的天下：
然後就來到1號航廈，也就是其他航空公司使用的航廈：
從這裡不難看到有汶萊皇家航空：
還有維珍航空(Virgin Atlantic)：
還有卡塔爾航空(Qatar Airways)和菲律賓航空：
橫過1號航廈後就穿過隧道：
穿過隧道後就來到...C區？
不遠處的工程：
又是時候為大家解釋一下：C大堂原本是1號航廈的範圍，也就是剛剛經過的地方。到了2016年2月，我們身處的D大堂正式開放，所有1號航廈的航空公司轉而使用D大堂；而C大堂則改由Emirates獨營。
在遠處有座華麗相當突兀的建築物，經調查後原來是一個免費的古典車博物館，我找到一篇文章在介紹。
前方的全都是B777，難道說...
就這樣，我短暫的杜拜機場轉機之旅就此完結了。雖然人多WiFi又弱得要死(2018年去過的棧主表示：WiFi已經改進過了，順暢很多了)，不過幸好的是我不用餓肚子，因為剛剛我在免稅店區前的麥當勞吃了點薯條。為什麼我沒拍過？因為我不是買的，而是...吃別人吃剩的XD
下一程飛機就再一次從天堂到地獄…什麼意思？從A380到比較舊的波音777…
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