列車來了：
然後就來到Meßberg站：
前方相當突出的高塔應該是Mahnmal St. Nikolai / 聖尼古拉教堂，當時應該在進行維修工程：
看到這些照片有沒有讓你聯想到什麼？有人聯想到台北的松山文創區，也對啦他們都是把舊倉庫活化改造。但是如果你是一直都有看我的文章的話，應該會聯想到更多吧！話說回來，這堆紅磚陣組合起來的風景可真有種工業美啊：
(棧主OS：美學真難懂，難到我詞窮了，算了我中文本來就不強的好不好)
還未想到我到底聯想到什麼嗎？我直接給文章你們：
【英國/Liverpool 2014】 A.B.R.O.A.D. 第八話：Mersey河旁的Albert Dock (第2節，15/10/2014)
另外一個是在Belfast市中心的「紅磚區」，這個只是我的愛稱啦，因為那裡也是以紅磚大廈為主的商業區。大家也有機會到那裡的，因為那裡有家Premier Inn。那家我住過兩次，價格中下品質不錯，那家叫Premier Inn Belfast City Centre (Alfred Street)。
倉庫城的地圖，話說回來如果你想把倉庫城從東到西走一次我覺得可以學我那樣坐U1線到Meßberg站，走完了就到U3線的Baumwall站離開。如果你只想到倉庫城最重要的部分的話，對於漢堡的認識我是比其他人貧乏啦，不過根據地圖直接去Baumwall站就好。
另外，我去的時候是2015年，所以還沒有其他人介紹過的易北音樂廳(Elbphilharmonie Hamburg)，它就位於第10號同一個半島的邊緣。我看過圖片還真的很壯觀。
到了這裡，應該是時候要來介紹一下倉庫城了，不過在我開始長篇大論之前大家知道漢堡的地理嗎？
漢堡位於德國北部，位於易北河(Elbe)的下游，因其得天獨厚的地理條件故其港口—漢堡港為全德最大，歐洲第三大(僅次於幾個月前才去過的鹿特丹和比利時北部Antwerp安特衛普，有興趣想了解它到底有多大的話請點我跟點我)的港口，幾個世紀以來漢堡都利用其地理優勢以貿易運輸而快速發展成為一個富裕城市，因此有著「德國通往世界的大門」之稱。
正因漢堡港的繁榮而衍生出今日的倉庫城和HafenCity區：作為一個大型港口，一定少不得用來存放的倉庫了(是的我的本科之一物流大派用場)，於是1883年開始在港口地區建造一個自由港，並於1914年完工。現在的倉庫城是世界最大的樁基礎倉庫區，它原本是個住宅區，因為要建造大型的倉庫區就當地人搬遷，受影片人數大約有2萬人。經歷過二戰的戰火與重建，終於到了本人到訪漢堡的1個月零3日後(2015年7月5日)，倉庫城成為漢堡市首個列入聯合國世界遺產的地方。
基於本人是物流科的(前)學生，所以感到有義務為大家解釋一下什麼是自由港：世界上大多數國家都有在徵收稅金，當中運輸進出國理所當然地要收關稅啦，不過大家應該都不想課稅吧，又要付錢又多手續，更何況每天都要應付的船公司和貨主。於是為了吸引他們多點使用該港口，藉此擴大港口的吞吐量促進綜合發展能力(有多點資金就可以多樣發展)，同時還可以帶旺該城市的經濟(例如就業機會，外資引入)，於是就有自由港的出現。
簡單來說就是把港口的部分土地劃分為特別港口區，在該區存放、加工和銷售除非需要進入該國的課稅區外都免關稅。用漢堡來當例子，A公司是一家國際性的地毯公司(注：倉庫城真的有在處理世界3分之1的地毯)，在倉庫區有自已的物業(先不論大小和規模)，由長期儲存、加工、包裝到銷售通通都有在做，一收到訂單就可以在同一座物業裡進行，由拿出成品再根據客人的需要加工，包裝完成後完成就直接送往港口搬上貨櫃船離開德國。以上工序只要完全不離開倉庫城的話就可以不用付關稅以及海關檢察，不過如果貨物需要移送到漢堡市內的工場(=非免稅區，非貨物的收件者)的話就要根據德國的法律課稅。
世界上也有不少像倉庫城的自由港，對港台人來說最明顯的例子就是香港：整個香港是個免稅港(免關稅，我們還是要課稅的雖然比其他國家來得少)，加上地理和政治因素而興旺至今，雖然自由/轉口港的重要性已比國際金融中心次要。
那麼漢堡的倉庫城現在還是個自由港嗎？還是有公司在這裡設倉庫，不過自2003年起這裡再也不是自由港了，重要性已今非昔比：隨著科技發達，管理倉庫變得更精簡，漢堡的倉庫變得過剩再也不需要，加上2013年更完全取消了自由港，倉庫城和HafenCity區裡迎來了轉型。HafenCity中譯漢堡港城，指的是包括倉庫城以及鄰近的前漢堡港地區，之所以會被放棄是因為船舶越來越大而不能在此區停泊，加上以上提及過的精簡倉庫管理而減少土地用量，剩餘的土地被漢堡政府進行都市更新計劃，重新規劃和發展用地，現在的倉庫城和HafenCity區會變成集合商業，文娛以至旅遊的綜合發展區，N天之前到訪過的魯爾區就是經歷過類似的狀況，有興趣的點我就找到文章了。
(棧主OS：不過漢堡的都市更新較小型而且集中，故成效會比魯爾區明顯，知名度也因歷史因素而較優勝，棧主也只能說魯爾區要多多加油了。)
「可是這次不去都不知道什麼時候會再來...」
算了，我決定了！一場大老遠來到，進去個TripAdvisor排名第一的超人氣景點打個卡，快快參觀完就走吧！
天啊！他們記錄了所有人是從那裡來的！不過呢...下面是來亂的嗎？
北韓人有199個人，是不是有人在亂說啊！？又或者是有不太懂英文的南韓人把South跟North搞亂啊？
而且還有台灣！
而香港呢就要跟中國放在一起，雖然想獨立出來區分不過這是沒辦法的事：
而還有某些國家都還沒有人來過：
好吧！正文終於開始了，就像我在開始前說的那樣，圖片我就已經大量篩選過的了。為什麼要這樣說呢？是因為我原本打算1個小時內參觀完，但實在沒想到這裡實在是超級多東西好看，雖然都是模型但十分精緻且細微，裡面有許多令人會心微笑的小細節。
還有，Miniatur Wunderland還打算持續擴建，這裡就是現在已完工的意大利區！
就連隧道也有小細節。這還不算什麼。
這裡竟然厲害到可以幾乎複製整個摩納哥/蒙地卡羅火車站出來！
而且還有大堂！
你頭頂上也可以是鐵軌！不過這還不是最厲害的。
複製一個瑞士，這還不算是什麼。
這裡有個山洞：
山洞裡有眼睛！這還沒到最厲害的。
這個就厲害了，腳底下也有路軌。但是最厲害的還在後頭。
就連水壩與被水掩蓋的小鎮都栩栩如生地呈現出來：
在櫃內有個列車場，厲害。
櫃上有(假的)鐘乳石！細節好評！
然後就來到Bavaria巴伐利亞：
Miniatur Wunderland最強的地方快要到了！不要再拉了！
飛機？這裡不是大型模擬鐵路的展覽嗎？是啊，不過航空迷也會愛上這裡的，請看：
大家盡量留意這個Emirates飛機：
是的，飛機是會動的！超厲害！！！
大家留意下圖：
飛機不只會動，還會升降！起飛和降落時，飛機面前的牆會被打開，讓飛機穿過。
然後這裡是飛機會動的慕尼黑機場：
到底可以有多用心？跟上次在海牙的Madurodam小人國一樣，都是現實會看到的航空公司，不過這裡的會動，而且數量比較多，例如有剛剛出現過的Emirates、中國東方航空，以及法航：
剛剛著陸的KLM正前往泊位中：
航站樓還有人在裡面！
整個機場！
都料到大家看得不太清楚的了，現在就來個白天版：
好吧，繼續。
迷你歌劇，所以也很快就完場：
大家看不懂沒關係，你來告訴你，輪到漢堡了：
由此可見，這裡有分白天和晚上，因為我的相機性能不怎麼樣所以黑夜拍起來很糟糕，抱歉。
等等，這裡好像有點眼熟：
這個...
不就是倉庫城嗎？！
而且還有等一下會去的St. Pauli Landungsbrücken / 聖保利棧橋：
地下U-Bahn站！
Hamburg Hauptbahnhof：
這麼早就看到易北愛樂廳啦！
真好啊，看個鐵路模型展覽還可以順便參觀漢堡的其他景點，實在是對我這個想速遊漢堡的笨蛋來說非常方便。
還有拉斯維加斯！？
還可以播Pixar！
因為資料太多了，我已經沒辦法再加caption了。
我非常肯定這並不是立山黑部，因為亞洲的都還沒開始動手製造：
破冰！？
好的，幾經辛苦總算可以在1個小時內看完，參觀完了就離開了：
來到Miniatur Wunderland，我的結語如下：1個小時？3個小時就差不多了！我終於明白為什麼這裡是漢堡的超人氣景點了，雖然當時要 €15對當時的我來說有點貴，但其精緻程度無人能及。前幾年我有去過在大宮的鐵路博物館(點我和點我就找到了)，那裡的鐵路模型雖精緻但其規模(理所當然地)比這裡小，但並不代表我不推鐵路博物館啊；2020年我在美國聖地牙哥時也參觀了一個鐵路模型展覽，但完全不能與這裡比較(雖然是免費的說)。總而言之，我覺得我只花了1個小時來參觀是浪費，但門票的價值來說值回票價。
Miniatur Wunderland
門票：大人€20 / 小童 (>15歲) €12.50，建議網上買好因walk in有可能排超久 (我算幸運只排了15分鐘)
開放時間：真的要看官網，因為每個月每個日子都不同...
官網：https://www.miniatur-wunderland.de/
倉庫區的最後一眼：
前方的就是當年動工中的易北愛樂廳：
就這樣，我來到U3線的Baumwall站：
月台上還可以看到HafenCity區：
有車來了，現在就先回去Hbf.：
就這樣，我就回去Hbf.吃晚餐，然後休息了嗎？
當然還沒有！德國的最後一晚可不會這麼浪費的！雖然明天要早起...
留言列表
愛爾蘭小棧 (2)
{{ article.title }}