(棧主OS:這就是正港的德國風味!雖然吃得太急的說)
沿著跟前天同樣的路線,回到兩日前到的Hauptbahnhof:
這次我學乖了,不坐S-Bahn坐RE一站直達!大家都知道我下個目的地是哪裡吧?不如大家試試找我坐的列車好不好?
這次我的列車在地下月台出發,跟之前下車的高架月台最大的差別就是其方位:高架月台就不用多說了,因其路軌呈東西方向故會給穿梭柏林東西面的列車,例如穿梭柏林左右的S-Bahn和由柏林東站(Ostbahnhof)始發的列車就會使用。那地底呢?正因為Berlin Hbf.是新造的(2006年才啟用的),所以才有空間和技術建造地下南北方向的月台,去德國的西部如漢諾威、杜塞爾多夫和科隆等萊茵-魯爾區城市(本人OS:肯定是我去完幾年後轉路線的),南部如法蘭克福、慕尼黑和紐倫堡和北部如漢堡就是用這裡了。至於國際列車,就視乎其路線而定,大家還是自己找月台吧;而當然了,RE/RB的南北向列車都會利用地下月台的:
2020年10月31日,柏林的新機場:柏林勃蘭登堡機場(Flughafen Berlin Brandenburg)終於(捨得)開幕了!為什麼那麼突然要在這裡介紹呢?這是因為因應新機場開幕Deutsche Bahn除了把原有前往Schönefeld舊機場(現改為5號航廈/ Terminal 5)的列車延長到新機場站(BER Terminal 1-2)外,還增加了新的機場快車FEX:由Hbf.的地下月台出發,經過健康泉站(Gesundbrunnen)和東十字站(Ostkreuz)直達BER Terminal 1-2站,車程大約30分鐘。
重點來了:只要買了VBB(柏林-勃蘭登堡的票區)的ABC區車票,乘坐FEX不用加錢打好卡上車即可!如果你像我那樣買Berlin Welcome Card的話,放心好了只要買了ABC區的版本就可以了!不過呢...如果你在以下情況中了任何一種的話,你還是坐其他列車好了:
1. 你訂的酒店並不近這三個車站,例如動物園站、亞歷山大廣場和腓特烈大街站。
2. 你一定需要換車才到酒店,而且在這三個車站換車的話會花更多時間,簡單來說:繞路。
(注:動物園站真的注定要繞路才到,因為路線的設計問題所有從機場出發的列車只能從東面進入城內)
3. 你坐廉航(例如Ryanair)到柏林,因為FEX列車不停5號航廈
FEX好不好用?等我再去柏林時再告訴你。
大家來到柏林的Hbf.不難發現地下月台的規模比高架月台更大,不信?高架月台有6個月台(當中2個分給不能共用路軌的S-Bahn),而地下月台則有8個,而且地下月台主力長途列車,所以也有不少的部落客進出柏林時都會用到地下月台。時間有點早,不過我就先到月台候車:
不一會兒列車來了!不過跟之前坐的有點不同...
等等,真的很不同,藍色的列車!怎麼一回事啊!?
這是因為...這班車是由捷克開過來的EC!對於不熟悉的大家解釋一下,EC是指EuroCity,簡單來說就是跨國列車。雖然常見的ICE,TGV也有跨國服務,但EC通常都是指普通速度的快車。我在訂票時原本是打算又坐ICE的,但是無意中看到有班車會由捷克的Brno(布爾諾)經布拉格來到柏林的國際列車,我是想說既然當年未去過捷克,不如就登上捷克的列車當作去過捷克好了。
那麼這班車貴不貴?說真的,花€29登上充滿異國風情的列車,又有整個包廂讓你包場,就算不是鐵路迷都覺得值回票價吧!(更何況ICE的價錢比這張的貴)
畢竟駛進德國的領土,所以也有DB印製的EC 176的時間表:
就是為了坐這班充滿異國情調的EC,我浪費了半天的時間在柏林,下午才出發去漢堡導致接下來的行程超級緊張,因此意外地我才有時間能參觀到淚宮,所以說緣份就是這麼奇妙。
列車來到Spandau(斯潘道)站,即代表我正式離開柏林了!有機會再見!
去漢堡的EC跟ICE有個差別,就是EC的速度較慢(所以才收那麼便宜)以及多停3個車站,包括Wittenberge:
Ludwigslust:
此時,我看到對面的RE列車印有沒見過的Hanse-Express,我就知道自己已經進入了漢堡地區了:
這個時候,列車來到最後一個中途站,Büchen:
從Büchen到Hamburg Hbf.途中,不難留意到漢堡的S-Bahn跟柏林一樣也是用專用軌的,因其使用第三軌故不能與其他列車共用路軌:
跟柏林不同的是,雖然漢堡是德國第二個有S-Bahn的城市,但其列車是眾S-Bahn系統裡最舊的:
差不多到站了:
正因為不是高速鐵路,所以車程會比較長,兩小時左右就到漢堡了!
下了車,第一件事就是要好好拍捷克的列車,這些機會可不是每天都有的!
拍完列車就輪到Hamburg Hbf.了:
從以下的圖來看,本站也相當宏偉的,當然了這裡可是德國其中最大型的車站來的。雖然法蘭克福的Frankfurt (Main) Hbf.是德國最重要的車站,但論客量這裡是全德國最繁忙的車站,同時也是全歐第二,僅次於巴黎的巴黎北站。
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