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上一篇講到我們離開了Arnhem,然後坐了一個小時多的火車就回到史基浦機場。正如標題上寫的,這篇(又)是KLM的飛行記錄!

不過呢,既然上次去程時已經坐了KLM,那撰寫這篇又有什麼意義呢?當然有啦,每一班機都有自己的故事(先不要說無不無聊),而且還可以講一講機場怎樣,更何況我們在阿姆斯特丹:KLM的主場,應該有多點有關KLM的事物吧?

先不說題外話,就讓我們先上去離境大堂吧:

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途中看到這些東西,果然是主場!

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來到離境層,你就會知道阿姆斯特丹機場有多先進:平常的機場都需要看到人來服務,而阿姆斯特丹就...(事先說明,只有部分航空公司才這樣)

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是的,以上圖片取自Part 1到訪Schiphol機場時,因為今天剛好沒拍寄行李的部分XD

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KLM已經全面使用自助Check in了,就連行李託運也自動化,這部機第一個開始使用的地方正是這裡!
 
(棧主OS:這款self bag drop機現在已經不單只有Schiphol有在用了,我見過的還有機捷台北車站,ANA羽田空港國內線,ANA札幌/新千歲,ANA福岡)

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來來來,到我玩...不是,寄行李了。等等,居然有中文!

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(棧主OS:這部機只能託運行李跟用信用卡付超重費,如果要打印登機證需要到外面的Kiosk印出來)

登機前就在侯機室裡走走,史基浦機場果然好大:

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居然給我拍到Delta,若干年後終於坐到Delta了本人對其服務十分滿意!

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時間差不多了快要上飛機了,立馬過去閘口:

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閘口D10,等候登機中:

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還有一點時間就拍一拍飛機吧:

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旁邊的是TUI Fly Netherlands,主要飛去歐美的渡假勝地,不過聽說風評不太好:

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1419,終於登機了,今天航班蠻多人的,不過幸好不滿。等一下就會告訴你為什麼我會知道:

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航班編號:KL1087

機型:波音 (Boeing) B737-700

註冊編號: PH-BGW (原本我完全沒資料,沒想到在找機型時卻巧合地連編號都找出來XD)

出發地:阿姆斯特丹史基浦機場/Amsterdam Airport Schiphol (AMS) 14:25(UTC+1)

目的地:曼徹斯特機場/Manchester Airport (MAN) 14:40(UTC)

飛行時間:1小時20分鐘

飛行距離:487km

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跟去程一樣,有橙色頭毯的座位就是惡名昭彰的歐洲商務艙:

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這次我被迫要坐中間位,不過幸好飛機不滿,所以只要飛到上空就可以換位了。順帶一提,不能隨便換位因為飛機起飛前已算好客與貨(飛機可不只寄你的行李,還要寄貨物的,要不然怎樣賺錢呢?)之間的比率,行內叫重量平衡問題(Weight and Balance)。太重或者是重量不平衡會令飛機飛不了,所以如果太少乘客的話就要把他們搬到後面去,但是今天沒有這樣的問題。

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1428,正式後退

1439,差不多要起飛了

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1443,快要到跑道了

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1444,正式離地,再見了荷蘭!

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過了不久,當飛機到達上空後,我就換到後一行,那一行完全沒有鄰居:

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1458,這次也有派小食二選一,這次我就選了甜的:

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還有一整罐飲品:

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我跟你說,如果有免費飲品的話,不妨有禮貌地問可不可以再喝一杯,只有有禮貌通常都會成功的:

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1416,剛好把相機調回英國時區,此時原來已經到了英國了,需要那麼快嗎?

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1432快要降落曼徹斯特了:

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降落前已經有機等飛了,證明曼徹斯特是個蠻繁忙的機場:

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1433,正式著陸

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英國我回來了,學校我回來了…我可不太想學校的XDXD

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雖然剛剛已經看到了,不過還是覺得怎麼那麼巧會見到EmiratesA380呢?

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1438,差不多到曼徹斯特T3

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1439,正式停好

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1444,很快地我們下機了

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除了回到出發當日的閘口外,還給我剛好看到國泰航空:

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曼徹斯特三號大樓的入境時間不長,很快就拿到行李了。之後就登上事前租好的小巴士回Huddersfield,整個FIELDTRIP Part 2就此完結。

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航班編號:KL1087

機型:波音 (Boeing) B737-700

註冊編號:PH-BGW

出發地:阿姆斯特丹史基浦機場/Amsterdam Airport Schiphol (AMS) 14:25(UTC+1)

目的地:曼徹斯特機場/Manchester Airport (MAN) 14:40(UTC)

飛行時間:1小時15分鐘

飛行距離:487km

出發時間(後退計)14:28 (+00:03)

出發時間(起飛計)14:44 (+00:19)

抵達時間(著陸計)14:33 (-00:07)

抵達時間(停泊計)14:39 (-00:01)

飛行時間(離地)0小時49分鐘 (太快了吧?!)

 

總結:機上的體驗與出發去荷蘭時完全一模一樣,一樣的機型一樣的服務。話說回來,這好像是我第一次寫在歐洲同一家航空公司的回程飛行記錄!因為我連坐Emirates回香港的部分都還沒寫XD (再等等吧,丹麥的部分完結了就到你了)

至於阿姆斯特丹的史基浦Schiphol機場,本人的評價蠻正面的:小而精巧現代化,看起來有點舊但論創新性完全把香港比下去,而且進去非神根區不用像平常那樣先經過人流滿滿的神根區。本篇沒著墨太多是因為在候機室停留的時間不長,當時並沒有打算用心寫飛行記錄,而且Part 1時已經來過啦!不順你看:

【荷蘭/Amsterdam 2015FIELDTRIP (Part 1) D1.2: 早起入境前進Schiphol機場 (23/02/2015)


 

 
就這樣,整個FIELDTRIP系列正式完結。後話我真的想不到可以講什麼,因為得著除了認識多一點的朋友還有免費遊覽荷蘭兼放假外沒什麼特別。
 
我想以後不會再有像今年(2015年)那樣的好康的事了,不過也因為認識了新朋友,所以之後的旅程也豐富了起來。我經常提及行程要豐富不單止指參觀多一點的景點,同時也想不浪費時間,做些有意義的事跟有效地運用時間。這些新朋友正正能把行程豐富起來,所以說…FIELDTRIP還是有一點影響力的。
 
最重要的是,因為提早參觀荷蘭了,而且還要兩次,所以GRAD TRIP裡荷蘭的比重可以少一點,反正FIELDTRIPCELEBRATE一樣消化了部分景點,以後可以花多點時間到別的地方了。
 
FIELDTRIP Part 2,還有FIELDTRIP系列,正式結束。
 
2019311日 (初稿)
202054日 (正文)
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