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今天去那裡? 上一節都已經講了，Birmingham伯明翰！今天從北部山區遠道到中部/Midland...講了，這篇主打的就是不平凡的頭等艙之旅！
頭等艙=貴？誰說的，明明上次去倫敦已經坐頭等艙坐到爽：
這次從Huddersfield到Birmingham需要在Manchester Piccadilly轉車，全程三小時一共花了£36。
貴？其實不算貴了，因為…只要適當地運用車票就可以省很多了，這次用的技倆是分票(Split Ticket)：
概念很簡單，假如你要從A經B到C然後分開買車票(A到B，B到C這樣)。這種省錢方式是合乎規則的，所以當兩程分開買的總和比A到C一次買便宜時，分票就能幫你省很多。不過，萬一第一班車遲了追不上下一班車(Advance票計)的話，閣下自付。
為什麼會這樣？因為各家鐵路公司都有在賣自己的Advance票。用我的case作例子(**本人有16-25 Railcard**)：
一次過買：
Huddersfield → Birmingham New Street：Off-peak Return £41.70 (雖然有Advance票賣不過要在Leeds轉車，而且班次不多，如在Leeds轉車就變成Advance £39.70)
分票(Split Ticket)：
Huddersfield → Manchester Piccadilly：£8.40 (Off-peak Return)
Manchester Piccadilly → Birmingham New Street：£27.60 (去程 1st Advance £16，回程Advance £11.60)
總計：£36.00
相差：£5.70 / £3.70 (後者經Leeds轉車)
還有一點，因為從出發到寫文已經相差5年了，而且不是每個人(尤其是非留學生/工作的普通遊客)都會買Railcard，所以以上的Scenario不太適合大家參考。
為了實際一點(雖然2020年4月武漢肺炎相當嚴重已經影響到英國的鐵路)，我挑了同一條路線而且沒用Railcard來格價：
日期：6月10日(Advance票的班次會盡量與原本一樣時間開車，Off-peak票不用理會)
一次過買：
Huddersfield → Birmingham New Street：Off-peak Return £63.20 (Leeds轉車Advance票： £60.20)
分票(Split Ticket)：
Huddersfield → Manchester Piccadilly：£15.50 (Off-peak Return)
Manchester Piccadilly → Birmingham New Street：
較便宜的班次：Advance票£20.20，1st Advance票£40.80
較貴的班次：Advance票£39.60，1st Advance票£111.80
本人的情況：1st Advance + Advance (全部都買便宜價) → £61.00
相差：£63.20 - £61.00 = £2.20
結論：5年後什麼都已經貴了，因為差額很小所以視乎你想不想坐First Class而定。頭等艙值不值得花多點錢？看這篇就對了，這篇就是(都快要易手的)的First Class(遲了5年的)開箱文！
11點多出發先到Manchester Piccadilly：
我們又見面了CrossCountry：
之後就登上頭等艙了：
有什麼特別呢？首先有多一點空間：
開車了！
我還記得，我以前有來過Stafford：
另外一個我以前有來過的地方，Wolverhampton：
回到頭等艙的話題，除了空間大還多了什麼？有Menu，免費熱食！
(棧主OS：我跟你說，雖然餐具跟份量重要，但是食物本身好不好食才是最重要的。而且這裡是國內火車又不是國際飛機，用不著太講究細節。還有，我們在歐洲，只有有免費的熱食服務品質就已經高了一大半了。)
還有，Starbucks咖啡免費任飲：
還有什麼？WiFi免費上網！
就這樣過了兩小時後就來到Birmingham了！
歡迎來到Birmingham New Street，英國中部最大型的車站，同時(當時)正在改建中所以有點亂：
總結：服務不亞於(Virgin) East Coast(好了，現在已經變成LNER了)和Virgin Train (已經變成Avanti West Coast了)，三家都有熱食和飲品放題，WiFi免費上網，但CrossCountry並沒有貴賓室，必須留意。儘管如此，假如服務沒變本人還是很滿意，CrossCountry還是狠狠地把德國ICE，法國TGV，奧地利Railjet甚至(硬件本來就超級廢但Customer Service相當好的)美國Amtrak (我只坐過Pacific Surfliner)的頭等/商務艙比下去。(其實呢，CrossCountry也有把台灣高鐵比下去的，不過我知你知就好了，英國的鐵路太強了)
結束之前，點我就能回到第一節了。
好的，我們下次不知什麼時候再見了。我又要準備FIELD TRIP系列了。
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