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今天去那裡? 上一節都已經講了,Birmingham伯明翰!今天從北部山區遠道到中部/Midland...講了,這篇主打的就是不平凡的頭等艙之旅!

 

頭等艙=貴?誰說的,明明上次去倫敦已經坐頭等艙坐到爽:
 
這次從Huddersfield到Birmingham需要在Manchester Piccadilly轉車,全程三小時一共花了£36。
 
貴?其實不算貴了,因為…只要適當地運用車票就可以省很多了,這次用的技倆是分票(Split Ticket):
 
概念很簡單,假如你要從ABC然後分開買車票(ABBC這樣)。這種省錢方式是合乎規則的,所以當兩程分開買的總和比A到C一次買便宜時,分票就能幫你省很多。不過,萬一第一班車遲了追不上下一班車(Advance票計)的話,閣下自付。
 
為什麼會這樣?因為各家鐵路公司都有在賣自己的Advance票。用我的case作例子(**本人有16-25 Railcard**):
 
一次過買:
Huddersfield → Birmingham New Street:Off-peak Return £41.70 (雖然有Advance票賣不過要在Leeds轉車,而且班次不多,如在Leeds轉車就變成Advance £39.70)
 
分票(Split Ticket):
Huddersfield Manchester Piccadilly£8.40 (Off-peak Return)
Manchester Piccadilly Birmingham New Street£27.60 (去程 1st Advance £16,回程Advance £11.60)
總計:£36.00
 
相差:£5.70 / £3.70 (後者經Leeds轉車)
 
還有一點,因為從出發到寫文已經相差5年了,而且不是每個人(尤其是非留學生/工作的普通遊客)都會買Railcard,所以以上的Scenario不太適合大家參考。
 
為了實際一點(雖然20204月武漢肺炎相當嚴重已經影響到英國的鐵路),我挑了同一條路線而且沒用Railcard來格價:
日期:610日(Advance票的班次會盡量與原本一樣時間開車,Off-peak票不用理會)
一次過買:
Huddersfield Birmingham New StreetOff-peak Return £63.20 (Leeds轉車Advance票: £60.20)
 
分票(Split Ticket):
Huddersfield Manchester Piccadilly£15.50 (Off-peak Return)
Manchester Piccadilly Birmingham New Street
較便宜的班次:Advance£20.201st Advance£40.80
較貴的班次:Advance£39.601st Advance£111.80
本人的情況:1st Advance + Advance (全部都買便宜價) → £61.00
相差:£63.20 - £61.00 = £2.20
 
結論:5年後什麼都已經貴了,因為差額很小所以視乎你想不想坐First Class而定。頭等艙值不值得花多點錢?看這篇就對了,這篇就是(都快要易手的)的First Class(遲了5年的)開箱文!

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11點多出發先到Manchester Piccadilly

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我們又見面了CrossCountry

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之後就登上頭等艙了:

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有什麼特別呢?首先有多一點空間:

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開車了!

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我還記得,我以前有來過Stafford

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另外一個我以前有來過的地方,Wolverhampton

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回到頭等艙的話題,除了空間大還多了什麼?有Menu,免費熱食!

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(棧主OS:我跟你說,雖然餐具跟份量重要,但是食物本身好不好食才是最重要的。而且這裡是國內火車又不是國際飛機,用不著太講究細節。還有,我們在歐洲,只有有免費的熱食服務品質就已經高了一大半了。)

 
還有,Starbucks咖啡免費任飲:
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還有什麼?WiFi免費上網!
 
 
就這樣過了兩小時後就來到Birmingham了!

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歡迎來到Birmingham New Street,英國中部最大型的車站,同時(當時)正在改建中所以有點亂:

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總結:服務不亞於(Virgin) East Coast(好了,現在已經變成LNER了)和Virgin Train (已經變成Avanti West Coast了),三家都有熱食和飲品放題,WiFi免費上網,但CrossCountry並沒有貴賓室,必須留意。儘管如此,假如服務沒變本人還是很滿意,CrossCountry還是狠狠地把德國ICE,法國TGV,奧地利Railjet甚至(硬件本來就超級廢但Customer Service相當好的)美國Amtrak (我只坐過Pacific Surfliner)的頭等/商務艙比下去。(其實呢,CrossCountry也有把台灣高鐵比下去的,不過我知你知就好了,英國的鐵路太強了)
 
結束之前,點我就能回到第一節了。
 
好的,我們下次不知什麼時候再見了。我又要準備FIELD TRIP系列了。
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