90後環球小棧

**因為我當時沒調好相機的時鐘關係，圖中的時間是英國夏令時間，請自行加3小時，感謝合作。**

從航廈坐巴士來到外面的停機坪時，我不禁在想到底下段的飛機如何？會是像上次那樣的舊呢？

是的，在標題上寫著惡夢，大家都應該猜到了吧？

我可真的沒試過要自己上樓梯登上B777的XD

(棧主OS：放心吧，機會陸續有來XD)

從這裡可以看到這班機會有多少人：

才怪！我記得我坐下之後一段時間還有另一架巴士載第二批乘客來！(頭等和商務艙一定有自已專屬的汽車來到，畢竟在航廈大樓時已經找不到他們的存在)

0934，正式登上飛機：

當我登上飛機時，我已經確定我再一次從天國來到惡夢…什麼意思？從A380到B777。

這次我就選到比較前的窗口位，19A：

B777不是原罪，但是我坐的是比較舊的飛機…座位是還好，惡夢的是AVOD和感受。

窗外的景色，跟航廈比較這裡比較豐富，而且又令我很想真正地入境杜拜觀光：

0954，還是沒動。大家要知道，當飛機要使用遠距離的閘口時上客需時，更何況客數更多的廣體客機。

終於，1015，推機：

(棧主OS：棧主想說很久了，窗戶也太髒了吧！)

遠處的停機坪也有停泊A380：

我看到了，flyDubai(Emirates旗下的廉航，雖然是廉航但也有商務艙)：

前方的飛機要起飛了：

起飛了，再見了杜拜！(我們會在2018年再見！)

1034，離地：

早上的杜拜，似乎不是適合遠望的日子，不信你看：

這次之所欲會坐左邊是因為我想再看世界第一高塔，哈里發塔(Burj Khalifa)，不過因為天氣很難看得到：

我們的飛機正向著波斯灣/阿拉伯灣前進，差不多離開阿聯酋的陸地了：

杜拜時間1040，因為要轉向東方，所以又要駛向陸地去XD

就這樣，我又開始看電影了。不過有看過上次去曼徹斯特的舊版777都知道，AVOD的內容包括電影，劇集，音樂等全都大打折扣，這就是為什麼我那麼抗拒Emirates的(舊)B777的原因了。

這次當然也有個人Menu啦，而且除了基本的英文和阿拉伯文外多加了(繁體)中文，但是我忘了什麼時候派的，應該是到了巡航高度時開始派的：

過了半個小時，1116，午餐來了：

這次來的是蠔油牛肉，賣相和味道就還好而已：

飯後就來了杯咖啡：

舊版B777的AVOD可以有多舊？這樣可以了嗎：

這根本就是2000年代初坐國泰時才會見到的型號，螢幕細像素差不在話下(其實我根本不介意)，內容才是最重要的。看過上次去曼徹斯特的人都知道，裡面的內容比A380少，結果因落差太大而會令人失望。看到這裡，我只能用Taylor Swift的Shake It Off來安慰自已：算吧啦，忘掉吧，舊版B777就是這樣的。

我又看了一陣電影，又艱苦地上廁所(你知道在全機客滿旁邊坐滿人的情況下從窗口位到走廊是多麼艱難嗎？)，然後到了1438，有點意外地派了小食：

這次是個火雞包和朱古力/巧克力曲奇餅。在這個時段外面天還未黑：

為什麼我要說意外？因為比我想像中早很多，應該是香港時間1953才派吧：

(棧主OS：提提大家，圖片中的時間是英國夏令時間來的，轉句話說派小食的時間是香港時間1838。我明白了，Emirates之所以減少第二餐的份量不單是為了節省資源，而且為了讓大家及早適應香港時間，減少時差的效應；更何況從杜拜到香港也才7個小時的航程，吃兩餐正餐對部分人來說太多了，去澳紐美加就真的需要了，我只能說出到這招真的聰明。)

既然解決了這個小問題(Problem)，那就送首歌給大家：Ariana Grande ft. Iggy Azalea的Problem：

想聽的話，請自行到YouTube尋找吧！

香港時間2053，我好像看到什麼：

根據Fightradar同型號差不多時間出發的航班(2021年1月暫時沒有EK380)來看，可以估算我們正在中國昆明附近的上空。

順帶一提，從亞洲(東部，即我們的香港)飛向西方因為時區往後所以時間會變慢，一旦出發時天黑去到歐洲才會天亮。但是從歐洲到亞洲(東部)則相反，因為時區往前時間會變快，因此很快就會天黑，而且會有一種浪費了一天的感覺，我等一下在總結講講好了。

從這裡開始，因為相機性能有限，所以拍出來的夜景很大可能會變成充滿曚曨美的藝術作品，請笑納：

我想我要收回剛剛經過昆明的話，因為過了10分鐘就說我們還有10分鐘就降落，所以不可能是昆明。

如果要我再猜可能是廣州或者是佛山，從陸地的燈光可知那裡是個繁華的都市。

2109，應該要進入香港了吧？

2112，我見到的應該是...九龍四順(順利邨附近的四大屋邨)附近吧。

2113，我非常肯定這裡下方是荃灣，對出彩色的東西是昂船州大橋與青衣：

2117，正式降落：

歡迎回到香港！不過我想說現在是在平地為什麼還可以這麼曚曨呢？

FYI，上圖的是香港航空，下圖好像白白的飛機，一個是中華航空，一個(又)是卡塔爾航空： 

然後旁邊則有久違的ANA：

2130，正式停好：

過了4分鐘，我們就可以下機了，依Emirates的慣例一定會泊在60多閘號的：

從60號閘口坐APM到入境大堂，想當然入境香港0難度，我到行李大堂時行李都還未到，跟上次在曼徹斯特完全相反。

總結：阿聯酋航空/Emirates的777，真的是可一不可再，尤其是當你坐完A380之後。基本上如果我坐Emirates只有以下情況我才會坐B777：