昨天剛來到德國，休息了一晚就來了個行程緊密的日子，沒辦法這兩個地方不太多東西看，半天就夠了...嗎？
收拾好東西後，因為不想浪費錢順便再參觀一下Stuttgart，於是我決定從酒店步行到Hauftbahnhof：
這就是沒有週末市集的席勒廣場：
而且還可以比較清楚地看到新王宮：
在王宮廣場附近還有個公園，它就是Oberer Schloßgarten：
下圖的尖頂們就是在席勒廣場四周的古建築物：
回到國王街，有沒有覺得有點冷清嗎？可能還是一大早吧。(注：這是伏筆)
走了差不多20分鐘就回到昨天吃晚餐的Hauptbahnhof了，大家注意一下鐘樓的上面：
你沒看錯，是平治/賓士的Logo！Stuttgart果然是個汽車之城啊！
到了車站，先在這裡走走(雖然昨天已經走過了)：
現在我好興奮，因為這將會是我的ICE初體驗！到底坐一次ICE要多少錢呢？(什麼是ICE我等一下再解釋好了)
坐一次要€60以上，這算是貴嗎？貴死了！在德國想省錢坐長途列車有兩種方法：買Eurail Pass(德國Only或者是全歐版都可以，視乎你的行程)，或者像我那樣：網絡上買好票。有機會我再告訴大家我花了多少錢吧。
不要多說了，快點到月台上車吧！
ICE作為長途高速鐵路，餐廳是必備的，有需要的話請移玉步到餐車吧。
天啊，還有多遠啊，我都走了3分鐘了(本人步速快，正常人都要6分鐘)還未到我坐的卡嗎？
是的，歐洲的火車(尤其是ICE)都會長得離譜，這是因為到了某個站就會分開去不同方向，而這班車就情形就像在東北新幹線在盛岡站分開到新函館北斗和秋田那樣。
在上次海牙時買過的BackWerk買了簡單的早餐後就要登車了：
此時我看看四周，超級少人！那我為什麼花錢買位呢？
買ICE車票時要注意一點，買了票想劃位是要花錢的，當年我花了€4.50買了窗口位。我在寫這篇文時再去查現在(2020年)要多少錢，沒想到現在只要€4！
不過呢，不論你在網絡上買好還是用Pass，就算你沒訂好位還是可以上車的，唯不能擔保你有沒有位置。根據我的經驗，只要不是繁忙時間的話會有很多空位，根據DB官網所寫，最多人坐的是星期五下午和星期六傍晚。
時速已經到203公里了，而且等一下還會更快的！聽人家說ICE最快可以到300公里，與日本的新幹線一樣。話說回來我還未介紹什麼是ICE：ICE全稱InterCity Express，為德鐵DB的所有車種裡最高等級而且最快的車種，對於德國自由行的人來說不可能沒聽過。ICE還擔當著來往德國和鄰國的國際鐵路服務，等一下你就會看到個活生生的例子了。
今天天氣正好，來欣賞一下德國的郊外吧！
這個時候，車務員正在派本班車專用的Travel Guide，裡面寫了本列車會停什麼車站，幾點到幾點離開，還有下班車轉車指南！DB真的超用心的！(不過當然了，列車遲到了就靠你應變了，德國的鐵路可經常遲到的)
ICE的二等艙也有包廂的，至於本人相當關心的價錢：跟外面同價！
話說回來，是不是快到站了？
下一站，Mannheim Hbf / 曼海姆站！
快到站了，要去拿行李準備下車了！
過了半個小時的車程就到了曼海姆Mannheim，這是我要下車的地方：
因為Heidelberg站很少ICE停靠，所以就要到最近的Mannheim站下車寄放行李。但是過了五年了，現在差不多時間出發的車會停Heidelberg了...本人相當無言，當年可以直接去的話我就不用煩幾小時以後發生的事了。
Mannheim站也有餐廳，好比說今早買早餐的BackWerk：
這個就是之前說過活生生的國際列車：ICE從科隆到瑞士的巴塞爾Basel。一年之後我第一次在瑞士時為了節省經費而選住了Basel，本人覺得值得推薦給大家。不過什麼時候才能把Basel上架呢？我想在2030年前應該可以吧XD
提醒大家，這裡已經是另外一個票區了，如果今早在Stuttgart時買了車票的話已經不能用了。買好當區的車票，找到下班會停靠Heidelberg的車之後就要去月台了：
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