終於寫到PET系列最後一部分,愛爾蘭篇了!老實說這篇的誕生完全是個美麗的意外:沒工作做又要在北愛爾蘭等開學,每天留在這個蠻熟悉的地方難免會覺得悶的…
我在半年前就已經坐過Enterprise火車了,如果有興趣了解更多的話可以點一下下面的連結:
Belfast → Dublin Connolly
【愛爾蘭/Dublin 2015】 XMAS X13.1:乘坐Enterprise火車南下Dublin(06/01/2015)
Dublin Connolly → Belfast
【愛爾蘭/Dublin 2015】 XMAS X13.5:初遊Dublin (4) Liffey南岸與舊城 (06/01/2015)
Belfast → Newry (除了非常晨間的班次外,任何時間只有Enterprise會途經Newry)
時間來到出發當日,9月7日,我一早就起床,簡單吃過早餐後就拿著一個背包的行李出發:
是不是看得不太清楚呢?我也是,幸好在外面有一部大型資訊板:
X1和X2在同一時間在14站台登車:
Europa Buscentre也有去Belfast兩個機場的巴士服務,一個是去George Best City Airport的600號巴士,一個是去遠方近Antrim的International Airport的300號巴士,有興趣可以看這一篇:
【英國/Belfast 2015】 XMAS X15.1:初遊Belfast (6) Belfast International Airport(09/01/2015)
反正還有點時間,我就在這裡多拍客運好了:
其實我比較想坐這架雙層客運:
Translink旗下的Ulsterbus除了營運Belfast以外的公共巴士業務外,它還負責當地的觀光巴士業務:
但是在2020年9月因疫情而已經關門大吉了:
(棧主OS:至於為什麼車身會有Expressway呢,我們明天再說)
(棧主OS:上圖巴士前方的人是排什麼呢?)
本班車客似雲來,幸好我旁邊沒人坐:
外面:
0900,準時出發!
在Europa Buscentre旁便是Great Victoria Street車站,說真的這個車站真的需要改建一下,因為此站才真的是Belfast Central:
在Europa Buscentre不遠已經是高速公路了,說起高速公路我等一下再分享一件有點意外的小事吧。
從Belfast出發到都柏林約需101英里,即約162公里:
來到這裡,這個位置是Lisburn(本人亂取名為里燒本,因為名稱中間有個Burn一字XD 我也到訪過這裡,點我去看看里燒本長什麼樣子!)以南,接近X1/X2A會停靠的Sprucefield Centre。上面我想說北愛爾蘭高速公路的小事就是...
北愛爾蘭的道路網與英國本土(現實世界)也是自成一國,北愛有自已的一套道路網絡,這也不算是什麼。最主要的公路M1理應是連接Belfast和都柏林的主要幹道,殊不知要在Lisburn附近離開高速公路進入A1國道,而且會經過3個迴旋處,幸好的是A1國道一路上都是4線行車,對總行車時間影響不大。
我覺得最好笑的是,上圖是拍不到的所以耍由我自已說,路牌說7號出口能去Lisburn和Sprucefield,下個出口才是去都柏林的,但只要翻查Google Map就會發現:8號出口還不如7號出口直接(棧主:交通部是不是擔心Sprucefield Roundabout會太容易大塞車才會出此下策呢XD)...難怪之後Translink決定所有班次都加停Sprucefield,因為實在太順路了。
A1國道旁便是民居:
而且到了某個距離也會有個小小的巴士站:
很快地X2已經來到Newry附近:
從Newry開始這段A1國道會比較像高速公路的規模,因為此路會直接連接愛爾蘭的M1高速公路:
而且這裡會跟NI Railway的鐵路線平行:
又回到Newry了:
(棧主提醒大家:我也到訪過Newry的,在文初已經加入了到訪Newry的文章了,有興趣可以看看。)
離開了Newry,就表示我們很快就要進入愛爾蘭境內了,但是跟坐Enterprise一樣,除了手機訊號外根本無從得知是否已經跨國了:
給大家看看,這裡根本就沒有任何寫著「Welcome to Ireland」之類的路牌告示:
在高速公路裡,還有另外一個方法能得知你現在的國家所在,那個就是路牌了:
「愛爾蘭,我回來了!」只要留意路牌有沒有寫著愛爾蘭文不就行了嗎?
從進入了愛爾蘭開始,此路已經由A1國道變成M1高速公路,一往向南便到都柏林:
.
高速公路服務站,本人蠻想多參觀的地方(主要的原因是,香港沒有,也不需要高速公路服務站):
使用M1需要收過路費,前方便是收費站:
經過了收費站繼續南下:
不論是X1還是X2(A),所有班次都會途經都柏林機場:
Aer Lingus愛爾蘭航空總部:
因為之後我會來到都柏林機場,所以本回我就簡單介紹一下好了,下圖的是都柏林機場的2號航廈:
而這個比較舊一點的就是1號航廈:
所有客運,至少是X1/X2(A)和Bus Éireann,都會在停車場外的客運站停靠:
這個就是Terminal 1 Short Term Car Park A,穿過了再過馬路就是1號航廈了:
這裡應該就是去Belfast方向的站台:
現在我再看當日的照片時,有一點我覺得很奇怪:為什麼X2沒有停靠2號航廈呢?百思不得再解。
回到M1,繼續南下都柏林:
有架Aer Lingus剛剛起飛:
離開都柏林機場後,整架車只剩下很少乘客,是的整架巴士可以有7成至8成是去機場的,所以大家有機會坐往來Belfast和都柏林的長途巴士/公路客運時不用嚇到,我應該會在都柏林機場篇時解釋的。
M1開始進入都柏林時會穿過一段隧道,然後就會來到都柏林的港口區:
Docklands車站,應該是都柏林的鐵路車站裡數一數二少人使用的車站:
過了不久X2進入了都柏林市中心:
下圖就是Connolly車站了:
X2全程需時2小時多便到都柏林,而且直接駛入Busáras裡(外面就是LUAS電車的Busáras站),愛爾蘭我回來了!
1109,X2終於停好,可以下車了:
先拍拍都柏林的官方客運站,Busáras,裡面長什麼樣子:
都柏林巴士Dublin Bus很貼心地在Busáras門口前就設好去機場的747號巴士站:
(棧主OS:當時的車費要€6,現在應該要€7,這還真的貴...)
臨離開前再拍一下剛乘坐的X2:
這樣看就明白X1和X2的分別了吧:
愛爾蘭,我回來了!
都柏林...抱歉,我今天來都柏林只是為了轉車而已,沒有排到任何行程,因為一下車我就要馬上去市中心的另外一面,Dublin Heuston車站。
今天的目的地,愛爾蘭的第二大城市,位於西南部的科克,Cork。
留言列表