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歡迎來到Part 3,這篇的重心會放在杜拜機場轉機區的小介紹,以及看看到底富可敵國的杜拜會在機場帶來什麼驚喜呢!(等等,杜拜本來就是一個國家來的XD)

 

進入機場的第一關卡:空橋(蠻有科技感的)

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同一時間,杜拜正式歡迎我們:

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出了空橋,這裡就是進入機場範圍的通道,不論你是轉機客還是去UAE玩都要經過這條路:

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為了照顧帶同嬰兒的家長,機場有免費嬰兒車借:

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看一下航班資料吧:

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找到了!我們坐的EK021B30號閘口,這個時候只要跟著紅色牌(Connection)就可以了(點我去看一下在成田機場轉國內線可以有多麻煩):

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因為我們的機票是一票到底的(其實正常乘客都是,我們在香港時已經拿到2Boarding Pass),所以我們的轉機任務只需要做保安檢查過X光就可以了:

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沒有第二程Boarding Pass的人就要在左邊的櫃位領取就可以了:

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杜拜機場一共有3個航廈,而Emirates就獨佔第3航廈(澳洲航空Qantas因為有跟Emirates合作而共同使用),不過同時也是整杜拜機場裡最大的航廈(目前來說這裡也是全球最大的航站樓)。因為如此,這篇文章會分開A大堂和B大堂來仔細介紹,最大原因是…B30號閘口不在這個大堂裡XD

 

我們首先來到的是A大堂,也是A1-A24號閘口的位置所在:

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因為當時夜已深,所以那些要很久時間轉機的人已經睡死了,幾乎每張座位也會有他們的存在。同一時間,A大堂也有不少餐廳(想都知道很貴!)

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這張說的就是A大堂裡的酒店,沒錯是在A大堂裡面(商店層上面),這是為了那些轉機需要過夜的人而願意花錢去住的商務客/家庭而設計出來的。我個人認為雖然香港人和台灣人應該不會用到,不過對於比較願意花錢的人來說這是一個休息的好地方。我剛查過住一晚要大約1200港元(5700台幣)!所以除非你飛去南美而且轉很久,不然你就不用想住在這裡了!

 

(我承認,我取材不夠認真,對不起!所以我回香港時會取多一點的應該)

 

因為太少照片了,所以完結A大堂之前我會再用一些文字去介紹這個地方的:A大堂大部分的設施都是商店為主,除了早已預料會有的名牌以外也有一些阿拉伯風格精品商店(價錢就不會便宜的)。除了商店,這裡有一樣東西是香港,台灣/日本都沒有的:

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是的,只要你買一張彩卷,你就可以擁有一部超跑了,而且是每月送出!真是一個土豪國家XD

 

是的,現在我們就過去B大堂了,方法就是:

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這不是一部平常的升降機,而是

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定時上落的升降機!(那個按鈕是開門的)人家說香港人不用付電費(因為冷氣超冷),我看杜拜會是香港的敵人了XD

 

你看,還弄個瀑布。大家請記住一件事:這.裡.是.沙.漠.!

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下升降機來到這層,之後就是坐電車去B大堂:

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坐電車聽起來很普通,尤其是在香港機場,不過分別就是你一定要坐電車去B大堂(香港是可以自己走過去),為什麼?因為我們要過另一座大樓!不信你看:

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A大堂和B大堂是分開的,就跟東京成田(點我去看文章)和大阪關西機場(點我去看文章)一樣。

 

很快的就來到B大堂,不知道為什麼從這裡看這裡特別多人(A大堂算是少人了)

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前面的是剛做好Check-in的人,也就是從這裡出發的旅客:

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同樣地,要去我們的閘口(B30)就要坐這些定時升降機(聽起來好像是哆啦A夢的道具/法寶XD)

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升降機上看到的人正在入境,我也好想入境看看這個國家啊!

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這裡就是B大堂了,不過跟剛才不同的是我們左手邊是B17-B31,而右手邊就是B16-B1C1-C50閘口,照此看來這裡比A大堂大很多。

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從這裡走過去B30閘口只需要10分鐘,中途有不少免稅商店(有些更是英國品牌,例如Boots藥妝店)和餐廳:

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麥當勞在杜拜收26AED,即等於54港元/229台幣/4.62英鎊!(我突然好想念台灣可愛的物價…)不過老實說, £4一個套餐比英國便宜了,更何況英國的麥當勞沒套餐,真的在英國吃至少要£6以上!

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這裡就是B30閘口區域了:

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01:55,開始進去了:

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這就是我們坐的飛機:

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以下是本班機,EK021的飛機資訊:

 

航班編號:EK021/UAE021

機型:波音(Boeing) B777-300ER

註冊編號:A6-ECG (原本我沒拍到,不過居然在機上的AVOD找到!第二次!)

出發地:杜拜國際機場(DXB) 03:00 (UTC+4)

目的地:曼徹斯特機場(MAN) 07:40 (UTC+0)

飛行時間:7小時40分鐘

飛行距離:3518km (Direct distance)

 

02:23,正式上機:

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杜拜機場篇就此完結,現在就來一個小評語吧:我本身對杜拜機場抱有好大的期望,因為Emirates以豪華與高檔作包裝,不過當我來到杜拜機場時,我有一點失望。這是因為這裡跟香港差不多,甚至比香港和台北遜色:

 

第一,名牌商店香港又沒不是沒有(也對啦,杜拜的商場都是名牌店來的,情況跟香港好像),除了每月一車之外就沒什麼特別。而且那些指示牌的設計好有90年代的感覺,香港(+抄香港的台北)和東京羽田的設計明顯顯得具現化感。

 

第二,建築設計方面,我總覺得這裡不夠明亮,沒香港來得簡潔。大家細心一看,香港機場樓底比較高,而且看起來比較明亮;而杜拜機場的設計要包括機場酒店和不少免稅商店,所以其動線看起來會比較狹窄,光線也會比較暗。(台北就是通道闊一點,令光線照滿整個航廈)

 

第三,也是最重要的一點:Wi-Fi是沒用的!我在A大堂時想用Wi-FiFB報到但沒想到不能用!而到了B大堂時,是有Wi-Fi了,不過收得很慢!這一點就沒香港和台北好了。

 

總結一下,杜拜機場對我來說不是差,而是太普通了。雖然裡面以綠州(Oasis)為主題,但是不論在動線設計和光線分佈裡,都明顯地比香港和台北遜色(Wi-Fi差更是一大差評)。如果對杜拜充滿土豪級的期待的話,對不起這裡會讓你失望了。要說一個好的地方,就是其吞吐能力比香港強多了:你看凌晨12點人多得恐怖,那些去不同地方的人(大部分是去歐洲/澳洲/亞洲)聚在一起,這在香港幾乎不可能發生(有的,在旺角XD)

 

(PS:凌晨時分才是Emirates的高峰期!好多飛機忙著去歐亞澳)

 

下一篇,EK021的不專業飛行記錄,也就是本日最悲慘的一程機!原來,不只杜拜機場會讓我失望

 

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