列車到了Vesterport站時偶爾見到有ICE在區域線的路軌經過：
(棧主OS：哥本哈根的S-Train與柏林和漢堡的S-Bahn一樣有自已專屬的路軌，雖然都是由DSB丹麥鐵路營運但列車服務不一樣，為了不讓大家感到混亂故用上區域線一詞區分，雖然長距離列車都會用到區域線的路軌)
上兩回我曾說過S-Train有不少的空間腦來放置單車，這就是例子了：
回到Københavns H中央站：
不說不知道現在已經是下午6點半了，真的是時候吃晚餐了，今晚我打算回到Strøget步行街區找東西吃：
(棧主OS：不要問我Tivoli是什麼，這個地方早兩回就已經介紹過的了！)
還有一點大家一定要注意：說到丹麥的手信/伴手禮大多都會聯想到丹麥藍罐曲奇(餅)，但當你人在丹麥時根本就找不到那個品牌(Kjeldsens)，雖然Kjeldsens的確始於丹麥，但它主力外銷到亞洲市場所以當地人並不認識大家常見的丹麥藍罐曲奇。話雖如此，還是有人會來到丹麥想說買曲奇餅回去，所以還是可以找到藍色罐的曲奇餅賣：
Ben & Jerry's風七仔/小七，這可不常見啊！
(棧主OS：你是有多想念七仔啊？)
7點多吃過晚餐，天都還未黑，太好了！現在就是時候去那裡了！不要讓旅程結束啊！
正式去目的地前我在河旁散步，這裡是Knippelsbro / 克尼普橋，是哥本哈根裡唯兩條橫跨港口的道路橋之一，值得一提的是這裡除了有不錯的景色外這條橋也有印在丹麥克郎的200克郎紙幣上。
離開了克尼普橋步行約15分鐘，我就來到這裡了：
看到這個大鐵錨，應該猜不到這是在那裡的。那如果是這樣呢：
是的，這裡就是哥本哈根最著名也是TripAdvisor長年高舉景點第一名的超人氣景點：Nyhavn / 新港：
新港最大的特色就是酒吧林立和五顏六色就像Lego的建築物，因此吸引了不少來到哥本哈根的遊客前來參觀，包括我自已。基於自已想省錢，而且吃過晚餐了，加上本人不愛喝酒和去酒吧，所以我前來只是想單純參觀走走拍照留念而己。
在這裡就為大家很簡單地介紹新港好了：Nyhavn於17世紀由當時丹麥(與挪威)的國王克里斯蒂安五世 (Christian V.)下令建造的港口，目的就是為了想建造一條能連接當時最繁華的內城區(Indre By)與外地的海上通道，從而促進哥本哈根的經濟發展。與此同時，國王允許商人在運河兩旁建起一列列色彩繽紛的房子，利用遠航來到哥本哈根的船員的消費力(？)和貿易而令新港成為哥本哈根裡最繁華的地方，也是那時候開始新港為哥本哈根最大型的酒吧街。雖然二戰後哥本哈根的船運業被陸路交通所取代，然而於70年代開始著手把新港轉型成現今的大型酒吧街和著名景點。大家來到新港時，還是會見到不少待私人船隻泊在新港裡：
新港裡有家叫香港(Hong Kong)的酒吧 XD
來到丹麥，原本我是想試一下這裡的名產Smørrebrød / Open Sandwich，不過看到價錢...
現在的我覺得還好，但當時的我覺得好貴！(棧主OS：香港的物價可比這裡更可怕好不好！)
參觀完新港，開始黃昏了。原本我打算步行去下個景點就算，但是沒想到...
是的，我買的Copenhagen 24 Hour Ticket除了可以坐Metro，S-Train，DSB區域線和巴士外，還可以坐船的！剛好在新港就有個碼頭登船：
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愛爾蘭小棧 (2)
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